充电基础设施建设强化 助力新能源车下乡

近日，交通运输部联合多部委发布的《关于加快推进汽车客运站转型发展的通知》（简称《通知》）指出，各地交通运输部门要会同发展改革、能源部门支持客运站建设充电基础设施，服务新能源车辆进城下乡。

业内人士表示，当前我国新能源汽车市场飞速发展，新能源汽车保有量不断提升，充电需求量也在不断增加。新能源汽车充电设施建设下沉乡村将成行业发展的重要趋势之一，充电桩建设迎广阔市场。

发展空间大

《通知》指出，要加快推动汽车客运站转型发展，拓展站场服务功能。具体而言，各地交通运输部门要会同发展改革、能源部门支持客运站建设充电基础设施，服务新能源车辆进城下乡，优先保障城市公共交通车辆、出租汽车、道路客运车辆等充电需要，鼓励提供夜间时段充电托管服务。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，我国新能源汽车充电量快速增长。今年6月，全国新能源汽车总充电量约29.6亿度，较上月增加2.1亿度，环比增长7.8%，同比增长53.4%。

为满足日益增长的充电需求，我国充电基础设施建设快速推进，充电桩数量保持高增长。今年6月，我国公共充电桩环比增加6.5万台，同比增长40.6%。1-6月，我国充电基础设施增量为144.2万台，其中公共充电桩增量为35.1万台，随车配建私人充电桩增量为109.1万台。截至2023年6月，全国充电基础设施累计数量为665.2万台，同比增长69.8%。

从地域分布来看，公共充电基础设施建设区域较为集中，广东、江苏、浙江、上海、湖北、北京、山东、安徽、河南、福建等地公共充电桩数量在全国公共充电桩中占比达71.4%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、浙江、四川、福建、上海、陕西、山东、河南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

据中泰证券测算，我国及欧美充电桩市场规模有望从2022年的402亿元增长至2025年的1674亿元，年复合增长率达60%。其中，欧美市场充电桩年复合增长率有望达79%，国内市场年复合增长率有望超40%，未来直流充电桩规模增速更高。http://www.bj6611.cn/