2025年长江干线港口货物吞吐量预计超42亿吨，再创历史新高。这是记者从交通运输部长江航务管理局12月29日召开的新闻发布会上获悉的。

长江航务管理局初步测算，2025年长江干线港口货物吞吐量超42亿吨，同比增长4.8%，游轮客运量达885万人次，同比增长3.5%。“十四五”期间长江干线港口货物吞吐量超192亿吨，较“十三五”增长30.1%。

长江航务管理局副局长王建斌介绍说，近5年来，长江干线航道条件持续改善，亿吨大港从12个增加至18个，万吨级生产性泊位由360个增至487个。随着荆江航道整治二期工程主体完工和南京至芜湖段10.5米深水航道正式运行，大型船舶通航能力显著提升，长江黄金水道的战略通道功能将进一步增强。

 

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国内黄金饰品价格对比显示，多家黄金珠宝品牌公布的境内足金首饰价格较昨日均大幅回调，老凤祥报价1363元/克，老庙黄金报价1359元/克，周生生报价1353元/克，周大福报价1363元/克，六福珠宝报价1403元/克。

 

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随着冰雪季的到来，越来越多的滑雪爱好者投身其中，享受在雪场驰骋的快乐。但滑雪也是一项高危险运动，滑雪者应全面了解运动规则，以及相关防护避让措施等。 如果在雪道上发生碰撞伤人事故，责任如何划分呢？近日，北京市平谷区人民法院审理了一起相关案件，12岁的小敏滑雪时撞伤他人，来看法院最终如何判决。

事故发生在北京市平谷区一家滑雪场，当天12岁的小敏踩双板从高级滑雪道飞速滑下，在转过一个弯后，因未能控制速度径直撞上了前方踩单板滑雪的受害人严某。

从画面可以看到，由于撞击力度大，两人又滑出去较远距离才停住。紧急送医后，经鉴定碰撞直接导致26岁的受害人严某左小腿胫骨、腓骨骨折。手术治疗后，严某遵医嘱全休3个月。

事后，严某将小敏和滑雪场诉至法院，要求小敏及其监护人赔偿医疗费、误工费、护理费等共计8万2千余元。

小敏监护人认为严某主张的费用过高，小敏是未成年人，对于滑雪风险认知不足，事发前确认雪道无人才滑行，因严某中途横滑才发生意外事故。且滑雪场未警示安全须知、未限制未成年人上高级雪道，应承担80%以上责任。

滑雪场辩称，其持有高危险性体育项目经营许可证，雪场内有广播、警示标识及巡逻人员提示安全，事故是两人碰撞所致，与雪场无关，雪场不应承担任何责任。

法院经审理认为，公民的生命权、身体权、健康权受法律保护。受害人严某在小敏前方滑行，小敏从后方碰撞致其受伤。没有证据支持严某在雪道内横穿，故小敏应对事故负全部责任。 滑雪场履行了安全保障义务，无需承担赔偿责任。

北京市平谷区人民法院法官 乌云嘎：法院在处理滑雪者之间碰撞纠纷的时候，一般适用的是民法典中关于过错责任原则的相关规定。根据《中国滑雪运动安全规范》，确定了滑雪者要遵循优先原则，也就是在前面的滑行者对雪道享有优先权，在本案中，小敏明显没有遵循这一规则。

由于肇事者小敏是未成年人，其监护人需承担赔偿责任。最终，法院判决小敏监护人赔偿受害人严某经济损失8万余元，一审判决后，小敏及其监护人不服提起上诉，二审法院维持了一审判决，目前该案已生效。

安全规范：在雪道前面的滑行者有优先权

法官介绍，雪道上也有“交规”，根据《中国滑雪运动安全规范》的规定，在雪道前面的滑行者优先，“追尾”就是后者责任；还有在雪道内横穿、拐入时，是从上向下滑降的人优先，这点类似并线车辆不能影响直行车辆，否则，拐入、横穿雪道的滑雪者就要承担相应责任。

苑某虽然未成年，但已是一名技术娴熟的滑雪爱好者，事发当天，他在某滑雪场中级道下段横向滑行时与从上而下滑行的杨某相撞，杨某也是未成年人。经医院诊断，苑某左腿髌韧带损伤。苑某认为，杨某在滑行过程中发现前方正在滑行的自己，未及时避让，以致撞伤自己，应承担侵权责任，要求赔偿医疗费、护理费等共计5万余元。

法院审理查明，事发时苑某以较快速度自右侧向左侧横向大幅度滑行，杨某自上而下滑行，按照苑某横向滑行的幅度及速度，杨某基本无法预知及避让。参考《中国滑雪运动安全规范》第六条的规定，滑行者在雪道内出发、停止、横穿、拐入时，从上向下滑降的人优先。据此认定，应由苑某对损害的发生承担全部责任。其次，从安全防护角度看，苑某当天除佩戴头盔外，也未佩戴其他防护用具，其监护人及苑某自身并未充分尽到安全防护义务，也应对其损害结果承担相应的过错。

北京市昌平区人民法院法官谭舒戈：滑雪运动本身是一个具有风险的活动，所以说依照民法典的相关规定，所有的参加者都应该对风险有所认知，除非对方有故意或者重大过失的情况下，受害人一方才能请求对方来承担赔偿责任，否则只能自甘风险。

最后法院驳回了苑某的全部诉讼请求。

滑雪场未尽到安全义务 须承担赔偿责任

作为滑雪者，首先自身要尽到安全注意义务，防范事故发生。但如果一旦发生事故，雪场经营者没有尽到及时救助义务，或者雪场本身有安全隐患，那又该如何厘清安全责任呢？再来看刘某的经历。

刘某在某雪场聘请了教练进行一对一教学，当日夜场滑雪时，刘某从初级道往下滑行时摔倒，经诊断为右桡骨远端骨折、右尺骨茎突骨折。刘某认为，滑雪场既没有配备专业的救援人员，也没有配备专业的救援设备，自己摔倒很久后教练才发现并联系家属找来救助人员，为此，要求滑雪场赔偿自己20余万元。

法院审理后认为，事故发生在一对一滑雪教学期间，事故发生后，滑雪场对刘某进行了一定救援，但未妥善留存事发时的现场监控视频。滑雪场虽自称从刘某摔倒到救助并送至大厅只用了十多分钟时间，但并未提交证据证明，刘某亦对此不认可。最后法院综合滑雪运动本身的风险、双方当事人对于案涉损害后果发生原因力大小等因素，酌定滑雪场对刘某承担20%的赔偿责任，赔偿刘某各项损失4.5万余元。http://www.rrbj01.comwww.bj6611.cn/

28日，记者从市场监管总局获悉，《人工智能大模型》系列国家标准近日正式实施，标志着我国大模型产业进入“科学权威、统一规范”新阶段。

市场监管总局相关负责人介绍，作为首部聚焦通用大模型的国家标准，该系列标准填补了技术评价体系空白，明确了性能、安全与服务能力要求，配套评测能力已获中国合格评定国家认可委员会认可。

基于此构建的“求索”-LMBench评测基准，整合方法、数据集与自动化平台，成为行业公认的“能力标尺”。评测体系已形成主流大模型白名单，为央企、国企选型提供依据，并支撑中国石化、南方电网等建设行业大模型，完成对华为盘古、讯飞星火、中国移动“九天”等模型的场景验证。

截至目前，标准工具已完成千余项评测任务，调用大模型超95万次，精准识别幻觉控制、内容安全等共性问题，助力近30家厂商技术迭代，推动形成“研发—评测—应用—升级”闭环。

此外，标准国际化也在同步推进。面向东盟编制英语、老挝语、高棉语版本，填补了区域空白；中国开源模型架构已被新加坡等国的项目采用，彰显标准引领下的全球影响力。

 

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责任编辑：周峰菊
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国家统计局27日发布数据显示，1至11月份，全国规模以上工业企业实现利润总额66268.6亿元，同比增长0.1%，自今年8月份以来累计增速连续四个月保持增长。

数据显示，装备制造业利润带动作用明显。1至11月份，规模以上装备制造业利润同比增长7.7%，拉动全部规模以上工业企业利润增长2.8个百分点，是对规模以上工业企业利润增长拉动作用最强的板块。从行业看，装备制造业的8个大类行业中有7个行业利润实现同比增长。

高技术制造业利润增速加快。1至11月份，规模以上高技术制造业利润同比增长10.0%，较1至10月份加快2.0个百分点，增速高于全部规模以上工业平均水平9.9个百分点。从行业看，“人工智能+”行动深入实施带动相关设备制造行业利润向好，电子工业专用设备制造行业利润同比增长57.4%；航空航天产业快速发展推动行业利润增长较快，航空、航天器及设备制造行业利润同比增长13.3%；智能化产品助力数智化转型，智能消费设备制造行业利润同比增长54.0%。

原材料制造业利润较快增长。1至11月份，规模以上原材料制造业利润增长较快，同比增速达16.6%，拉动全部规模以上工业企业利润增长2.0个百分点。从行业看，今年以来，钢铁行业盈利状况改善明显，叠加低基数因素，行业利润同比大幅增长；在市场需求增加、营收增长较快的带动下，有色行业利润保持两位数增长。

 

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12月26日，上交所发布《上海证券交易所发行上市审核规则适用指引第9号——商业火箭企业适用科创板第五套上市标准》，支持正处于大规模商业化关键时期的商业火箭企业适用第五套上市标准登陆科创板。

指引共十四条，对商业火箭企业适用科创板第五套上市标准作出了细化规定。一是细化明显技术优势要求。明确主营业务为“商业火箭自主研发、制造及航天发射服务”，更加看重发行人的“硬科技”属性。要求企业需在拥有关键核心技术基础上具备明显技术优势或重大突破，关注核心技术产品以及关键部件的自主研发情况，以及运载能力及一箭多星能力等关键指标。对于承担国家任务、参与国家工程项目的商业火箭企业予以优先支持。

二是明确阶段性成果内容。要求企业“在申报时至少实现采用可重复使用技术的中大型运载火箭发射载荷首次成功入轨的阶段性成果”，且后续在技术方面不存在影响承担发射任务的重大不利事项。

三是规定取得国家有关部门批准。要求企业在商业火箭的研发、制造过程具备相关承研承制资质，在商业火箭发射前应取得发射许可。

四是明确市场空间具体要求。要求商业火箭企业排名靠前、在产业链中占据重要地位，取得相关市场主体的较高认可。发行人的商业火箭业务或产品应该有清晰的目标市场，相较于竞争对手具有先发优势，在研发进度、关键指标等方面位于行业前列。发行人应当为商业火箭业务或产品从技术验证到规模运营制定清晰明确、切实可行的商业化安排。

上交所表示，下一步将以指引发布为契机，在中国证监会的指导下，着力推进符合指引标准的商业火箭企业在科创板发行上市，以更大力度支持突破关键核心技术的科技型企业发展，持续提升制度包容性、适应性和吸引力、竞争力，更好服务科技创新和新质生产力发展。http://www.bj6611.cn

“在溪洛渡水电站，高空作业难度大、安全风险高的竖井管道运维检修，已经全权交由机器人同事来负责”“‘四川网红’数字熊猫‘苏琳’，能够为游客提供便捷、趣味、专业且个性化的即时服务体验”“运用生猪智慧管理平台，无论是黑暗环境下的猪只，还是不同毛色、不同体型的猪只，算法均能实现精准检测与盘点”……

近日，一场以“汇聚AI能量·智创产业未来”为主题的四川省第三届职工创新大赛暨2025年四川省职工AI应用大赛在成都进入最后冲刺环节，24个优秀项目闯关决赛。来自全省企业、高校、科研院所的职工选手，通过“AI智能体应用实战+现场项目路演”的创新形式，围绕 “AI 产业智改”“AI 百业智用” 两大方向，展现团队在AI技术应用、创新解决等方面的实践成果。这是四川省总工会将学习贯彻党的二十届四中全会精神转化为推动工作实效的一个缩影。

近年来，四川省总工会先后召开全省职工创新大会，部署全省职工数字化应用劳动竞赛，开展“劳模工匠助企行”——数智化应用专场系列活动，持续激活职工创新创造活力。“十四五”以来，全省职工提出合理化建议118万项，完成技术革新项目12.3万项、发明创造项目6.8万项，形成了一批可借鉴、可推广的数字化应用成果。

四川省委常委、省总工会主席普布顿珠提出，全省各级工会要围绕全会提出的建设现代化产业体系、加快高水平科技自立自强等重点任务，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，组织动员广大职工群众立足岗位建功立业、创新创造，更好发挥工人阶级主力军作用。

记者了解到，此次竞赛在全省各市（州）、省产业（局）和企业集团（公司）中影响广泛，初赛阶段便征集195个参赛项目。按要求各参赛项目必须聚焦全省六大优势产业、五大战略性新兴产业和未来产业，依托各级劳模工匠创新工作室等创新团队为主要载体，由一线技术工人参与或由一线技术工人领衔参与的团队完成的AI应用创新成果，且特别注重选树在职工“五小”活动中涌现出的优秀创新成果。

本次竞赛中，AI产业智改赛道，聚焦人工智能技术在工业生产与制造流程中的深度应用，重点推动AI在研发设计、生产制造、质量管控等核心环节的创新实践，加快形成新质生产力。AI百业智用赛道，则着力推动人工智能技术在千行百业中的创新应用，通过AI智能化手段实现业务流程优化、服务体验升级、资源效能提升等关键环节的创新运营，实现高质量发展。

“情感交互怎么实现？”“目前推广运用如何？能够真正满足个性化体验需求吗？”……路演现场，8名来自各领域的专家学者不断向参赛选手提问，数字熊猫“苏琳”尤其受到评委关注。

“‘苏琳’已经成为阿坝品牌新名片，通过科技活化藏羌文化，实现拉动阿坝文旅收益超千万元。”25岁的陈淼是中国电信四川分公司大数据和AI中心技术经理，作为路演主讲人，有条不紊地一一回应专家提问。

四川省总工会相关负责人表示，此次参赛项目中，既有解决工业制造 “卡脖子” 问题的AI质检系统，也有服务民生的智慧社区管理平台，充分展现了四川职工紧跟科技潮流、驾驭数字技术的过硬能力，和新质生产力在基层一线蓬勃涌动的生动实践。

接下来，四川各级工会将持续整合线上线下资源，丰富AI领域劳动竞赛供给，完善成果转化机制，推动优秀项目从“赛场”走向“市http://www.bj6611.cn

近日，第18所"敷尔佳·蔚蓝图书馆"在云南华坪县永兴乡中心学校落成。800多名大山里的学生终于有了专属的阅读空间，可以自由翻阅各类书籍，探索…

近日，第18所"敷尔佳·蔚蓝图书馆"在云南华坪县永兴乡中心学校落成。800多名大山里的学生终于有了专属的阅读空间，可以自由翻阅各类书籍，探索书本里的另一个世界。

 

2024年起，敷尔佳在全国铺开了名为"佳圃向阳计划"的公益项目，承诺用10年时间投入价值1000万元图书的捐赠，在全国建设100家图书馆。从首座图书馆在云南玉溪通海县河西中学落成，到如今第18座在华坪县启用，"蔚蓝图书馆"的足迹已经覆盖西南、西北多个省份的偏远地区。这些散落在大山深处的图书馆，正在成为当地孩子们认识世界、拓展视野的重要平台。

 

在实验室里播种：长期主义的产品哲学

 

2017年，敷尔佳从黑龙江起步，以医用敷料切入专业皮肤护理领域。黑土地赋予的那份"实在"与"担当"，早已融入品牌的血脉。回顾敷尔佳的发展历程，有一条清晰的主线贯穿始终——长期主义。

作为国内第一批获准上市的透明质酸钠成分的II类医用敷料贴类产品，敷尔佳医用透明质酸钠修复贴（俗称"白膜"）成为品牌立足市场的根基。但敷尔佳并未满足于此，而是持续加码研发投入：2024年7月，上海研发中心正式启用，总面积1200平米，配置全球顶尖设备；2025年6月，首款Ⅲ类无菌敷料产品完成临床试验备案；截至目前，敷尔佳已累计完成5款化妆品新原料备案。

 

更能体现长期主义的，是敷尔佳对产学研合作的坚持。从2021年与哈尔滨工业大学、江南大学、四川大学等高校开展合作，到2025年与法国仙婷创新实验室建立联合实验室，敷尔佳从不追求短期的噱头，而是扎扎实实做长期积累。这种耐心在2025年9月得到了国际认可——敷尔佳携两项研究成果登陆IFSCC国际化妆品科学大会，积雪草提取物的研究成果荣获全球"十佳海报"，为中国唯一入选。

这种对研发的耐心，恰恰来自于对"做好产品"的执念——好产品是一切责任的起点。而从医用敷料到功能性护肤品，从贴片面膜到注射类医美产品的持续拓展，从"北方美谷"产业基地的投产到高端医美领域的延伸，每一次升级都不是机会主义的跟风，而是基于对消费者需求的深度洞察和长期服务承诺。

 

从环保到教育：公益也需要长跑精神http://www.rrbj01.com

近日，共美医疗器械（上海）有限公司正式推出旗下核心骨科器械产品——贝科邦骨牵引针，凭借多项创新设计与卓越性能，为骨科手术的精准化、安全化发展注入新动力，引发行业…

近日，共美医疗器械（上海）有限公司正式推出旗下核心骨科器械产品——贝科邦骨牵引针，凭借多项创新设计与卓越性能，为骨科手术的精准化、安全化发展注入新动力，引发行业广泛关注。

作为专注于高端医疗器械研发与推广的企业，共美医疗始终以“科技创新助力健康中国”为核心使命，此次推出的贝科邦骨牵引针，是其深耕骨科领域的匠心之作。产品采用棱椎刃型切削面设计，刃边锋利，可实现快速开口，大幅提升手术效率；针体配备独有的刻度标识，为手术中的牵引、定位与固定提供精准参考，有效保障手术安全；材料严格遵循国际标准，具备优良的生物相容性，降低术后不良反应风险，提升患者康复体验。http://www.bj6611.cnwww.rrbj01.com

首批L3级自动驾驶车型产品获批准入许可，即将正式上路；背靠大型车企的“独角兽”智能驾驶企业却陷入全面“停摆”；同时，海外巨头被曝重新入局，头部车企也正大举投入第三方智能驾驶企业……近期，智能驾驶市场正经历新一轮洗牌。

业内专家表示，随着技术持续迭代，以及应用规模不断扩大，智能驾驶行业逐渐从“野蛮生长”步入“强者生存”的“淘汰赛”阶段。未来，企业的生存需要围绕技术、盈利、商业落地等各领域展开竞争。

市场格局加快重塑

不久前，智驾企业毫末智行被曝已经全面“停摆”，不少员工已有数月工资未发放。据了解，毫末智行背靠长城汽车，其官网显示，搭载公司辅助驾驶系统的主要车型均为长城汽车旗下车型，公司曾一度估值达上百亿元。但是，在经历连续裁员、高管离职后，公司仍然陷入“停摆”境地。

毫末智行的命运并非孤例。过去一年，纵目科技、清研微视等曾完成多轮融资、具备相当规模的自动驾驶公司，也相继陷入破产、清算或深度重组的困境。

行业洗牌的另一面，是资源向头部企业聚集与战略级玩家的重新布局。

日前，工信部附条件许可了两款L3级自动驾驶（有条件自动驾驶）车型产品，即长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车和极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车两款产品，可以分别在重庆和北京部分路段开展L3级有条件自动驾驶上路通行试点。

记者了解到，此次获得的准入许可，是从“允许练习”变成了“允许正式上路”。目前，北汽和长安均已完成全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌上牌，将在部分路段开展上路通行试点，其中“京AA0001Z”代表全国首张不受高速公路拥堵环境限制的自动驾驶正式号牌。

第三方智驾企业也有进展。元戎启行去年成为长城汽车智能驾驶方案供应商，并获得了长城汽车1亿美元独家投资，在实现量产后的一年时间里完成20万套城市领航辅助驾驶方案的交付。

卓驭科技（原大疆车载）近日宣布，获得来自中国第一汽车集团有限公司超36亿元战略投资。据了解，交易完成后，卓驭将保持独立发展的经营战略，投后估值超人民币100亿元。同时，卓驭将作为独立法人实体运营，保持现有管理团队、技术路线与品牌战略不变。

海外巨头同样在发力。通用汽车被曝正从其失败的机器人出租车初创公司Cruise的前员工那里寻求帮助，以推动一项新的自动驾驶汽车计划。

“当前，自动驾驶技术路线呈现多元化发展态势。”中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树坦言，激烈的市场竞争已导致部分企业的产品因技术效率低下、AI能力薄弱而遭主流车企弃用，其技术路线也随之被淘汰。“这是智能驾驶领域百花齐放、头部企业快速争先、中尾部企业加速出清的正常现象。”

资本市场趋于理性

资本端的冷静成为自动驾驶行业转向的关键注脚。IT桔子数据显示，自动驾驶/辅助驾驶赛道的投资热度在2021年达到顶峰，投资数量近50例，投资额达300亿元以上，随后持续走低。此后，2024年投资热度有所回暖，投资额达到285亿元，但资金明显向头部企业倾斜，投资案例仅为21例。今年以来，投资额再次下滑至不到120亿元。

标普全球汽车大中华区汽车分析联合总监陶杲在接受记者采访时表示，由于高级自动驾驶方案落地延后，当前资本市场的热情有所减弱，也导致了行业内部的调整。“随着更多巨头进入智能驾驶领域，竞争将更加激烈。未来，将会形成强者愈强、弱者被淘汰的市场格局。”

这种理性回归源于对技术瓶颈的清醒认知。“目前，还没有看到技术理论突破的信号，未来三年行业将更多聚焦现有系统的极致优化，而不是理论内核的重构，行业将进入过‘苦日子’的阶段。”地平线副总裁兼首席架构师苏箐在2025地平线技术生态大会上表示。

“预计明年智驾产业格局将进一步整合，生态合作将趋于深化。独立自动驾驶公司面临更大的市场压力，预计将出现更多的业务整合、战略转型或被并购的案例。与此同时，整车企业与头部智能驾驶解决方案供应商之间的合作关系将更加紧密和固化，形成以核心技术企业为核心的产业生态联盟，市场集中度将因此提升，行业格局趋于明朗。”赛迪顾问股份有限公司汽车产业研究中心高级分析师姚垠国表示。

企业面临多重考验

面对“淘汰赛”，尚存的企业也仍面临压力，商业化落地困难重重，试点规模虽在扩大，但如何建立可持续的商业模式，仍然是有志于挑战自动驾驶技术的企业需要作答的难题。

公开数据显示，2025年上半年，国内主流上市智能驾驶企业中仅少数盈利，大多数企业深陷亏损状态。今年双双登陆港股的文远知行与小马智行，虽实现成功上市，但打通商业模式仍任重道远。

企业面临的盈利压力背后，是技术迭代、用户体验、成本控制等多领域的全面较量。

姚垠国指出，商业化验证成为智驾企业发展的核心门槛之一。投资人和产业对于可验证的技术落地成果、清晰的盈利路径和卓越的成本控制能力的要求显著提高，技术实力不再是唯一判断标准，因此相关企业必须同时回答好“成本、合规、量产能力”三个问题。

元戎启行相关负责人也认为，与市场同步扩张的是消费者对产品能力的需求升级。用户对智驾技术的关注点已从单一的高速场景转向城区复杂路况，能应对城市拥堵、路口复杂通行场景的辅助驾驶系统会更受消费者青睐。

“辅助驾驶系统的底层技术与AI技术强相关，AI技术更新迭代过快，加剧了行业的更新迭代。此外，在资本层面，行业早期‘撒网式’的投资已经退潮，资本正在向头部与商业化明确的项目集中，成就了‘强者恒强’的局面。”上述负责人表示。

不过，压力之下，行业仍在加速发展。根据地平线创始人兼CEO余凯预测，“受数据驱动等因素影响，高阶辅助驾驶转向RoboTaxi（自动驾驶出租车）的技术成熟进程正在加速，预计未来5至10年全行业会走向全场景无人驾驶。”

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，企业应以L3级产品获得许可为契机，积极承担主体责任。要严守安全底线，在智能网联汽车准入和上路通行试点过程中不断打磨技术成熟度，完善安全验证体系。同时，要强化数据治理，建立健全数据安全与网络安全管理体系，确保数据可溯源、风险可控。在探索商业闭环方面，要在保障安全的前提下，积极探索可持续的商业模式，为后续的规模推广应用积累宝贵经验。

“自动驾驶是我们的必选项，是AI赋能电动汽车更好发展的关键趋势。”崔东树表示，未来的智能电动汽车将通过这种无感化的自动驾驶体验，完成从交通工具到智能消费品的本质转变，为消费者创造全新价值。

 

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