2026年的国内二手车市场，正上演着一场前所未有的价格变局。曾经被视作“硬通货”的二手豪华燃油车，如今价格接连下探，部分百万级豪车的二手价甚至跌至家用车区间。在持续的价格震荡下，不少深耕行业多年的二手车商无奈离场，转行做起了烧烤、网约车等完全不相关的生意，整个豪华燃油车流通赛道正在经历一场剧烈的行业洗牌。

昔日豪车“白菜价” 市场行情一周一变

在国内多个二手车交易市场，曾经停满BBA、保时捷等豪华车型的展厅，如今早已换了模样。青岛某汽车交易市场的车商介绍，8年以上车龄的宾利飞驰如今挂牌价仅26.8万元，入门款保时捷Macan低至15万元，当年新车落地近90万的大众途锐，二手成交价甚至不到7万元。仅仅一年前，同年限的保时捷Macan行情还稳定在32万元上下，宾利飞驰挂牌价也维持在55万元左右，短短一年时间两款车型价格近乎腰斩。

不止是超豪华品牌，主流一线豪华品牌的二手车价格同样跌势凶猛。奥迪A6L新车终端价已跌至26万区间，成色上佳的准二手车型，回收价仅能给到13万到15万；开了3万公里的2024款宝马5系，当年落地价42万，如今收车价仅21万多。不少车商坦言，现在的车价基本一周一个样，而且还在持续往下走，以前收回来的豪车不愁卖，现在囤车就等于囤风险，宁可空着展厅也不敢轻易收高价豪华车。

车商集体转行 有人开起烧烤摊

持续的价格下探，让整个二手车行业的生存空间被不断挤压。相关数据显示，2026年上半年，全国超过3万家二手门店关停或转让，燃油二手车成交均价同比下跌超过8%，其中豪华品牌受到的冲击最为猛烈。

一位从业十几年的上海二手车商在接受采访时表示，五年前自己的展厅里清一色停满了BBA，从二十万到上百万的车型应有尽有，如今展厅里摆的大都是普通品牌的家用燃油车。他身边的同行已经走了将近一半，不少人转行去跑网约车，甚至有人直接在市场附近开起了烧烤摊，彻底告别了二手车行业。

“以前卖一台豪车能赚大几千上万，现在单车毛利不到2000元，卖一辆亏一辆是常事。”这位车商算了一笔账，现在收一台豪华车，库存放一个月光利息就要亏不少，要是遇上价格继续下跌，卖出去的钱连收车成本都收不回来。超七成车商现在都处于亏本状态，不少人熬不住就直接转让门店，换个赛道谋生。

价格雪崩背后：油电替代重塑市场逻辑

这场二手豪华燃油车的价格崩塌，并非偶然事件，而是多重市场因素叠加的必然结果。2026年5月，国内新能源零售渗透率突破62.9%，创下历史新高，当月乘用车销量前十名首次被新能源车全部占据，燃油车零售量同比下降39%，市场份额仅剩37.1%。

新能源车的智能化体验、更低的日常使用成本，彻底改变了消费者的购车偏好，越来越多的用户选择放弃燃油车转向新能源市场，大量旧燃油车被集中抛向二手车市场，直接造成了二手豪华燃油车的供过于求。与此同时，豪华品牌新车持续发起价格战，宝马、奔驰、奥迪等品牌纷纷下调车型指导价，新车价格下探直接击穿了二手车的价格防线，出现了“新车比二手车贵不了几万”的反常现象，消费者自然更愿意直接选择买新车。

除此之外，国七排放标准落地的预期，也进一步加速了老旧大排量燃油车的贬值。各地持续收紧老旧燃油车的流通门槛，一线城市对二手车迁入的排放要求不断提高，不少老款豪华燃油车无法跨区域流通，后续转手难度大幅增加，也让车商和消费者都不敢轻易囤车。

抄底需理性 低价豪车背后暗藏隐性成本

面对“白菜价”的二手豪车，不少消费者动了抄底的心思，十几万就能拿下曾经的百万豪车，看似用很低的成本就能圆了豪华车梦。但业内人士提醒，低价入手二手豪华燃油车，背后隐藏着不少容易被忽略的隐性成本。

德系豪华车的零整比普遍偏高，基础小保养一次就要数千元，一旦出现空气悬挂、变速箱、发动机等核心部件的故障，单次维修费用动辄上万，不少老款车型的维修费用甚至比车价本身还高。除此之外，部分低价高龄豪车还存在里程造假、事故修复、抵押未解押等乱象，普通消费者缺乏专业检测能力，很容易买到问题车辆。

业内建议，普通家庭如果是长期日常代步，不建议盲目抄底二手豪华燃油车，后续综合养车成本很可能远超购车时的差价。如果确实想要入手，购车前一定要查清完整的维保记录和出险记录，同时预留至少车价30%的预算作为后续应急维修资金，避免陷入“买得起养不起”的困境。

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2026年行至年中，国内汽车行业的竞争逻辑正在发生根本性切换。过去多年行业默认的“以规模换市场、以销量换安全感”的扩张路径正在失效，一场围绕利润能力的淘汰赛已经全面开启。多家全球咨询机构联合发布的行业报告指出，未来数年内，能否守住健康的盈利底线，将成为决定车企能否穿越周期的核心指标。

全行业盈利承压，头部品牌也难独善其身

从公开的行业汇总数据来看，2026年开年以来汽车行业的盈利压力已经传导至全产业链。乘联会发布的统计显示，2026年1-5月，国内汽车行业累计利润1440亿元，同比下降20%，行业销售利润率降至3.4%，创下近五年同期最低水平。即使是已经建立起规模优势的头部车企，也未能在这一轮盈利下行周期中独善其身。

多家上市车企披露的一季度财报显示，比亚迪净利润同比下滑55%，长安汽车同比下滑74%；理想汽车由盈转亏，零跑汽车在2025年实现年度盈利后，一季度再度录得亏损。不同定位、不同发展阶段的企业同时出现盈利波动，印证了行业的压力已经不再是尾部品牌需要单独面对的课题，全行业都必须直面利润保卫战的考验。

三重压力叠加，倒逼行业告别价格战依赖

本轮盈利下行并非单一因素导致，而是多重压力共同作用的结果。 首先是终端需求的结构性变化。随着国内汽车市场从增量转向存量，叠加消费者对未来收入预期趋于保守，汽车已经从很多家庭的“刚需消费品”转为“可选消费品”，用户购车决策周期明显拉长。持续近三年的价格战也显现出明显的反噬效应，消费者对“降价”的敏感度越来越高，观望情绪不断放大，降价已经很难直接转化为销量增长，反而进一步透支了企业的利润空间。 其次是上游供应链成本的大幅上涨。2026年3月至6月期间，受全球AI算力需求挤占产能影响，车规级存储芯片价格整体涨幅达到180%，叠加碳酸锂价格从去年同期的8万元/吨涨至18万元/吨，多家车企测算单车平均成本上涨了1万至2万元，进一步压缩了本就有限的利润空间。 除此之外，2026年7月正式实施的新版电动汽车安全强制国标，对动力电池热失控防护提出了更高要求，车企需要在硬件防护、软件监测体系上追加投入，也在一定程度上推高了整车制造成本。

“价格战的边际效应已经彻底走到头了，没有利润的销量是伪销量，靠降价换来的规模更是虚假的繁荣。”多家车企负责人在行业公开论坛上表达了相似的共识，过去靠单纯降价就能拉动增长的时代已经彻底结束，行业必须转向体系化的成本管控能力建设。

行业整合缓慢推进，出海成重要增长曲线

在盈利压力的倒逼下，行业整合的进程正在稳步推进。受就业、税收、经销商网络等多重现实因素制约，全行业的大规模洗牌并未快速发生，目前的整合动作主要集中在汽车集团内部：吉利推动极氪回归上市公司体系，强调“一个吉利”的资源协同；长安计划整合阿维塔与深蓝品牌，减少研发、渠道的重复投入；广汽推进“番禺行动”，收拢自主品牌研产供销全链条资源，核心目标都是通过协同降本，提升整体盈利效率。

在国内市场存量博弈的背景下，出海已经成为车企消化过剩产能、寻找新利润增长点的核心路径。行业数据显示，2026年1-5月国内汽车出口同比增长超过60%，全年出口总量有望接近1000万辆，创下全球汽车工业的新纪录。欧洲市场正在成为中国品牌的核心突破点，2025年中国品牌在欧洲市场份额已经达到10%，当地年轻消费者对中国新能源汽车的接受度持续提升。过去五年中国车企海外建厂的产能增长了六倍，预计2030年将达到300万辆，中国汽车产业的全球化布局正在从“产品出海”向“本地化运营”深度迭代。

新竞争周期，价值取代价格成为核心竞争力

麦肯锡2026年中国汽车消费者洞察报告显示，当前消费者对“价格战”的负面感受已经超过正面感受，“刚提车就降价”的顾虑正在拖累购车意愿；而技术迭代、配置升级带来的用户正向反馈大幅提升，净积极影响较去年接近翻倍。这意味着消费者正在越来越不愿意单纯为“低价”买单，而是更愿意为产品的技术价值、体验价值投票。

行业分析指出，2026年的汽车股估值变化，本质上是市场在“成本涨价”与“盈利兑现能力”之间的一次再平衡。那些能在激烈竞争中守住利润、在电动化智能化转型中保持稳健节奏的企业，将在下一轮周期中获得更大的发展空间。这一轮的盈利考验，也正在倒逼车企加速推进产业链自主可控，推动整个产业向更健康的方向发展。

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近日，欧洲多国遭遇持续高温天气。因受气候历史、建筑条件、环保观念等因素影响，欧洲家庭空调普及率普遍不高。需求之下，中国企业研发的移动式空调受到欢迎。除了移动式空调，中国多家企业常规式空调销量在欧洲也出现大幅增长。

中国空调热销欧洲的主要因素是什么？

中国机电产品进出口商会家电分会秘书长 周南：我觉得有需求的因素，但是更多的是我们这么多年深耕市场的中国产业的创新积累，这次热销的产品确实非常具有创新性，可以说解决了目前欧洲消费者的一个痛点，它融合了分体式空调和移动式空调两种类型的优点。

空调传统分类有窗式空调、分体式空调和移动式空调。移动式空调在欧美用得比较多，分体式空调分室内机和室外机，所以它需要专业安装，之前很多消费者会选择风扇、移动空调。但是移动空调也有问题，一是需要排管，跟户外连接，还有它的制冷效果并不如分体式空调，另外有一定的噪声。

这次热销的产品室内是一个移动空调设计，室外是消费者自己就可以安装的分体式空调的室外机，所以完美解决了现在欧洲消费者的痛点，它不但可以提升消费者的消费体验，还为消费者节省了安装费用。

所以这不是一个偶然现象，这是我们企业这些年来深耕这个产业，以消费者为中心，结合欧洲的消费者的消费特点来设计的这种产品。

快速调整市场刚需 背后是中国产供链的优势

周南：我觉得这背后肯定离不开中国产供链的优势，先说产业上，

从规模上来讲，我们现在空调的产量占据全球的80%，包括像空调里面的“核心心脏”——压缩机，我们的产量占据90%，我们的产业优势在全球遥遥领先。

另外一方面就是敏捷的、快速的产供链的响应机制，现在家电行业从订单的下单到交付，可以缩短到2至3周的时间，这在过去是完全不可以想象的。

像今年欧洲，大家没想到这么热。它这种都是爆发式的需求。如果你没有这种快速的产供链的响应机制的话，那就接不住这次爆发的需求。

中国空调热销 释放两个重要信号

中国国际经济交流中心美欧研究部副部长 张茉楠：我有两点关注，首先一点，我觉得空调的火爆不是个案，它背后体现的是中国强大的韧性，以及完整产业链的完备度。特别是庞大的工业基础规模。所以我觉得从某种意义上来讲，空调的火爆能够看到中国制造业强大的力量。特别是从空调本身而言，我们都知道，现在中国占据全球空调产能的80%以上，2025年，我们的空调销售量达2亿台，而就欧盟的产能来看，是300多万台，所以在面对突发的、极端气候的冲击，中国的制造做出了一个快速的反应，能够迅速地适配欧盟的需求。这充分体现了中国制造强大的竞争力。

第二点我也从这背后看到，最近，中欧关系出现了一些波折或者摩擦，那么在某种意义上来讲，这次空调的火爆是市场的力量和逻辑战胜了安全的逻辑。可以说在更大意义上来讲，中欧关系的压舱石来自市场最深处，这是我观察的两个非常重要的信号。

对中欧贸易投资磋商机制有哪些积极影响

张茉楠：总体上来讲我觉得过去5年左右，实际上中欧之间的经贸关系或者经贸结构，确实发生很大的变化。特别是随着中国产业不断升级，我们向全球产业链的中高端不断迈进，这也造成了中欧之间出现了一些贸易的摩擦，包括欧盟近期出台对华一系列的针对性法律法规，包括相应的政策工具、《工业加速器法案》等，这些也给双边贸易带来了很大的不确定性和冲击。但是，现在中欧有更大的意愿去通过协商和磋商来解决相互之间的一些结构性问题，而不是通过贸易战和贸易冲突来解决问题。现在中欧建立的贸易投资磋商机制，就是一个很好的长期和制度性解决中欧问题的制度框架，也为中欧摩擦建立了一个制度护栏。

一方面我们能够正视问题，比如把现在关切的贸易不平衡的问题、出口管制的问题、知识产权的问题，这些双方原来有分歧的都纳入到谈判的轨道。

另外一方面我们现在也承认中欧之间是有竞争性的，所以我们的经贸合作、经贸安全也同步进行，特别是能够建立一个透明的、可核查的机制，避免双方的误判，增加了政策的可预期性，减少政策的外溢。

中国制造之船不会止于“爆款”

将持续驶向市场需求

张茉楠：从制造业规模本身来讲，中国已经是全球第一大制造业的国家，我们占据全球制造业生产总值30%以上。但是在标准、规则、规制、法律方面还有非常大的短板，而欧盟一直以“布鲁塞尔效应”为著称，特别是欧盟在推动数字化转型和绿色化转型当中制定了一系列高标准的经贸规则，包括相应的法律法规。今年1月份欧盟正式实施了碳边境调节机制，对我们的出口，包括未来适应国际规则带来非常大的压力和规则的挑战。所以从中国的角度来讲，我们一方面要继续不断通过创新来向高端迈进，但应该以更大力度去推动我们在规则、规制、标准管理方面，不仅仅能够适应高标准的要求，而且也可以通过产业创新，把竞争优势转化为规则优势。比如说在数字领域、绿色领域，其实中国可以跟欧盟共同去推动一些标准和规则的制定，尤其是在绿色领域，比如碳减排、碳金融，这是很好推动中欧合作的领域，也是中国产业提升和竞争提升的重要方面。

当热浪袭来的时候，中国空调并不是刚好等在那，而是中国制造已经默默地走了很长时间，它以更灵的鼻子和更快的手脚打造出了这艘懂你所需、造你所求的中国制造之船，它也不会止步于哪个风口，或者止步于哪个爆款，它会继续驶向市场需求的地方。

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记者6月30日从中国国家铁路集团有限公司获悉，7月1日，为期62天的2026年全国铁路暑期运输将启动。7月1日至8月31日，全国铁路预计发送旅客10.1亿人次，日均发送旅客1629万人次。

国铁集团运输部相关负责人介绍，暑运期间，铁路部门将科学安排运力投放，统筹用好武汉至西安高铁西安东至十堰东段、西安东站、佛山站等新线、新站能力，在7月1日实施三季度列车运行图的基础上，同步实施暑期列车运行图，安排增开跨铁路局集团公司旅客列车480列，全国铁路日均计划安排开行旅客列车1.2万列左右。

与此同时，铁路部门适应暑期旅游市场需求，安排开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车，串联沿线美食美景和人文名胜，推动“火车向着景区开”，持续开好“津旅时光号”“熊猫专列”“长三角之星”“大美上饶”“伊春号”等旅游专列，满足多样化旅行需求，激活旅游消费潜能。http://www.rrbj01.com

证监会6月30日消息，证监会主席吴清当日在京主持召开资本市场财务造假综合惩防体系央地协同工作推进会，与有关地方党委分管负责同志、金融办负责同志深入交流，充分听取意见建议，共同研究推进综合惩防工作。

吴清表示，证监会将继续主动加强与各地的沟通协作，在源头把关、信息共享、协同执法、风险处置、投资者保护等方面进一步汇聚合力，央地“同下一盘棋”，统筹推进防风险强监管促高质量发展，共同营造“不敢造假、不能造假、不想造假”的市场生态，更好服务地方经济高质量发展，更好服务金融强国建设和中国式现代化大局。

坚决破除造假生态圈

参会单位围绕重点工作开展情况、下一步工作进行了深入研究。会议讨论认为，经过近两年的共同努力，综合惩防体系日益健全，市场生态持续净化，打击和防范资本市场财务造假需要继续同向发力、协同共治。

一是继续完善联合惩戒，加强社会监督，强化失信约束，构建防治造假机制。二是继续强化监管协作，提升信息共享水平，增强风险处置合力。三是继续打击配合造假，进一步完善线索通报与反馈机制，加大处置力度，坚决破除造假生态圈。

吴清表示，要认真落实党中央、国务院决策部署，全面认识加快构建综合惩防体系的全局意义，共同扛起打击和防范资本市场财务造假的政治责任，协力坚决铲除财务造假滋生的土壤和条件。上市公司是资本市场的基石，也是地方营商环境、经济成色和法治水平的“窗口”，守住上市公司真实透明、合规经营的底线，也就守住了地方发展的根本。地方政府是构建综合惩防体系至关重要的主体，长期以来对资本市场改革发展稳定给予了大力支持。证监会将继续主动加强与各地的沟通协作，在源头把关、信息共享、协同执法、风险处置、投资者保护等方面进一步汇聚合力，央地“同下一盘棋”，统筹推进防风险强监管促高质量发展，共同营造“不敢造假、不能造假、不想造假”的市场生态，更好服务地方经济高质量发展，更好服务金融强国建设和中国式现代化大局。

川财证券研究所所长陈雳表示，本次工作推进会明确央地协同长效打假路径，现有惩防框架成型，但仍需从多维度深化改革。后续可考虑进一步打通跨区域信息共享通道，落地常态化线索闭环反馈机制，从严整治由中介、上下游关联企业等构成的造假生态圈。建议完善失信联合惩戒清单，强化地方属地监管责任，把上市公司合规纳入地方营商考核。同时，依托科技监管提升事前预警能力，行政、刑事、民事追责一体推进，从源头铲除造假土壤，夯实资本市场高质量发展根基。

集中开展三轮专项行动

会议通报了综合惩防体系央地协同工作进展。2024年7月5日国务院办公厅转发中国证监会等部门《关于进一步做好资本市场财务造假综合惩防工作的意见》以来，央地合力显著增强，工作成效逐步显现。

一是加大查处力度。集中开展三轮专项行动，累计查办财务造假案件247起，作出行政处罚156起，罚没90.51亿余元，21家严重造假公司被强制退市。

二是合力惩治配合造假。建立第三方配合造假移送通报机制，向地方政府和相关部门累计移送1500余条线索，通过刑事追责、行政处罚、开除党籍等方式严肃处置。

三是加强行刑衔接。向公安机关移送涉嫌财务造假犯罪线索134起。检察机关对95起财务造假案件涉及的267人提起公诉，挂牌督办55起重大案件。

四是推动投资者民事赔偿渠道进一步畅通。支持各类民事诉讼84件，泽达易盛、广道数字等案先行赔付投资者近5亿元，金通灵、美尚生态、锦州港特别代表人诉讼取得重大进展，清越科技相关责任主体公开声明将对遭受损失的适格投资者先行赔付。

南开大学金融学教授田利辉表示，总的来看，央地协同打击财务造假成效显著，形成行政、刑事、民事立体化追责闭环。三轮专项行动查处数百起造假案件，巨额罚没与强制退市大幅抬高违法成本，有效斩断造假利益生态圈。先行赔付、代表人诉讼常态化，切实筑牢投资者维权防线。本次工作推进会有望进一步压实地方主体责任，推动多部门长效共治，持续压缩造假生存空间，稳步构建“不敢、不能、不想造假”的健康市场生态。

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上周欧洲多地遭遇极端高温，多个地区气温刷新历史纪录。6月24日法国平均气温达到30℃，多个城市超过40℃，全国86个省进入红色或橙色高温预警，为历史最高水平之一，同期英国南部、西班牙等地气温也先后打破当地纪录。

由于欧洲高温天气较为少见，当地空调普及率远低于其他主要经济体，仅约20%的家庭配备制冷设备。此次高温让空调需求集中爆发，也带动多家中国空调厂商在欧洲销量大幅上涨。

海尔智家数据显示，2026年海尔在欧洲空调整体销量同比上涨30%，西欧市场市占率达9%排名第二，东欧市场以34%份额稳居第一。美的专为欧洲市场设计的PortaSplit移动分体空调，2026年出货量已超20万套，上市以来保持每年翻倍增长。格力2026年1-6月在法国终端销量同比增长50%，壁挂式空调持续爆单，安装排期已顺延至8月底，当地经销商库存基本售空，处于低位。

面对现货紧缺的情况，三家企业均加急补货：海尔依托全球制造基地满产，调配物流快速补货，中长期加码欧洲本土化产能建设;美的工厂加班排产，通过中欧班列配送，时效较海运缩短约25天，到港后加速清关铺货;格力也协调海外代理加急补货，保障供给。

中国海关数据显示，2026年上半年中国对欧盟空调出口额达37.6亿美元，同比增长43.2%，创历史新高;前5个月对法国、荷兰、比利时三国出口额同比翻倍，西班牙、德国等国也实现两位数增长。券商研报指出，本次极端高温激活了欧洲潜在消费刚需，中长期全球高温频发的趋势将持续扩容海外制冷设备市场，头部全球化空调企业优势将进一步凸显。

针对欧洲安装费用高、流程复杂，部分地区还有建筑法规限制的特点，中国品牌也推出了适配本地市场的产品：格力免安装移动空调已全面售罄;美的PortaSplit采用模块化设计，无需专业安装，还绕开了建筑保护法规;海尔推出易安装的Expert系列，以及符合欧洲最高能效标准的产品，还针对安装服务商推出返利与培训，提升主推意愿。

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6月29日，北京商报记者从北京市市场监督管理局获悉，为深化平台“内卷式”竞争综合整治，北京市市场监督管理局在全国率先建立平台经济“破卷向善”协商对话机制，搭建平台与平台内经营者、劳动者、消费者、行业协会的常态化沟通桥梁，同时邀请市人大代表、专家学者建言献策。近日，围绕餐饮外卖商家降本增利开展首次协商。

会上，美团、淘宝闪购、京东外卖三家外卖平台相关负责人与餐饮商家、行业协会深入交流，听取降本增利的意见建议，围绕优化补贴、收费让利、理性营销、扶持保障、规范配送管理等五个方面达成共识，以“小切口”推动行业“深治理”。

优化补贴方面，平台通过合理配置补贴资金、科学设置订单折扣上限、规范非理性大额补贴等措施，合理开展促销活动。收费让利方面，平台通过费用返还、费率折扣等方式，加大优质餐饮商家扶持力度，引导行业高质量发展。理性营销方面，宣传内容真实有效，避免仅依靠超低价格吸引流量，并采取措施提醒商家理性参与推广活动。扶持保障方面，平台对开展“明厨亮灶”的商家给予一定资金和设备扶持，提供流量扶持。规范配送管理方面，平台合理设置商家出餐和骑手配送时间，不开展“分钟级竞速”。

三家外卖平台承诺，将积极落实有关措施，结合自身业务特点细化执行方案，依托技术赋能和服务升级，切实为餐饮商家减负纾困，携手打造规范有序的网络经营环境。

中国政法大学教授焦海涛指出，北京市在全国率先开展平台“内卷式”综合整治，具有典型的示范效应。当前餐饮外卖行业正处于从高速增长向高质量发展转型的关键期，通过“破卷向善”协商对话机制，外卖平台主动听取行业意见，推出降本增利措施，释放出促进行业健康发展的积极信号，彰显出平台的责任担当，也为平台经济领域协商共治提供有益探索。希望平台切实落实相关措施，促进餐饮外卖行业高质量发展。

市人大代表强调，餐饮外卖行业贴近民生、关系市场活力。调研中发现，部分餐饮商家面临着经营成本上升、利润空间收窄的现实压力。通过多方协商对话机制促进餐饮商家降本增利，是回应群众关切的有效举措，平台应将群众关切转化为自身责任，主动出台更多惠企措施，与行业同冷暖、共进退。作为人大代表，将围绕平台经济创新和健康发展，持续听取反映群众意见，监督相关措施的落实情况。

北京市市场监督管理局相关负责人表示，将深入发挥多方协商对话机制的桥梁作用，常态化开展共商共治，推动平台经济“破卷向善http://www.bj6611.cn

近日，险企发债又有新动向。

6月18日，新华保险发布公告称，该公司先后收到金融监管总局、中国人民银行批复，获准在全国银行间债券市场公开发行不超过100亿元的无固定期限资本债券(以下简称“永续债”)。

《中国银行保险报》记者统计发现，今年以来，已有14家险企累计发债320.7亿元，其中永续债193.4亿元，占比60.3%；资本补充债券127.3亿元，占比39.7%。

呈阶段性集中特征

进入6月，险企发债明显提速。截至6月23日，已有7家险企发债“补血”，累计金额120亿元。

6月4日，中荷人寿发行12.4亿元永续债，票面利率2.05%；6月5日，中信保诚人寿发行40亿元永续债，票面利率2.08%；6月10日，同方全球人寿发行10亿元资本补充债券，票面利率2.65%；6月16日至18日，中英人寿、横琴人寿、招商信诺人寿、民生人寿分别发行债券5亿元、6.6亿元、31亿元和15亿元，票面利率在2.08%至2.98%之间。

此外，3月共有泰康养老、中华联合人寿、阳光人寿、中邮人寿和中华联合财险等5家险企发债，累计金额110.7亿元，

为何险企发债呈现阶段性集中特征，且多在季末？

中央财经大学中国精算科技实验室主任陈辉分析认为，核心源于监管考核的周期性：一方面，险企需在季末完成偿付能力充足率季度考核，部分险企核心资本承压，急需发债快速补充资本；另一方面，银行季末信贷额度、资金安排更适配债券承销，叠加险企季度经营结算、分红及准备金计提带来资本消耗，供需双向推动季末发债集中。

“赎旧发新”置换

低利率环境下，越来越多的险企选择赎回早年发行的高息旧债，同时新发低息债券进行置换，“赎旧发新”成为险企优化债务结构、降低融资成本的理性选择。

2025年10月，横琴人寿宣布对11亿元的2020年资本补充债券行使赎回权，其票面利率为5.5%。今年6月，横琴人寿新发一期6.6亿元的资本补充债券，票面利率为2.98%，与早年发行的旧债利率相比降幅明显。

这并非个例。今年1月，长城人寿获批发行不超过10亿元的资本补充债券，并于2月完成发行，票面利率为2.54%。此前，长城人寿已先后赎回2021年发行的两笔合计10亿元的资本补充债券，旧债票面利率分别为5.5%和5.0%。

长城人寿相关负责人表示，面对“偿二代”二期全面实施和新会计准则落地带来的资本与经营约束，以及低利率和久期匹配压力，该公司通过“赎旧发新”方式补充资本，目标是稳定偿付能力、优化资本结构、降低综合融资成本，为该公司“五五战略”的推进提供更稳固的资本支撑，并提升财务的灵活性和抗风险能力。

陈辉表示，低利率行情是触发险企“赎旧发新”行为的核心催化剂。赎回高息旧债、新发低息债券能大幅压降长期利息支出，优化负债成本。除“赎旧发新”外，险企可同步优化债务期限结构，匹配长久期保险负债，在盘活存量债务的同时改善整体资本负债结构，提升经营效益。

多重因素催生发债需求

一般来说，险企补充资本的外源性方式，除发债外，还有增资扩股、引入战略投资者等。

与“发债热”相比，年内险企增资步伐有所放缓。据中国保险行业协会披露，今年以来有5家险企发布增资公告，计划增资43亿元，同比大幅下滑。

业内专家认为，在经济增速放缓的背景下，投资者对保险业的长回报周期变得谨慎。中小险企自身“造血”能力不足，外部股东追加投资意愿不强。险企寻找合适的外部增资方的难度增加，发债正成为险企“补血”的主流通道。

“偿二代”二期工程的落地以及新会计准则的实施也催生了险企的发债需求。据大公国际研报，“偿二代”二期工程过渡期收官，对保险公司资本质量、风险管理提出更严格要求。在此背景下，险企通过发债补充资本尤其是核心二级资本以维持偿付能力充足率稳定。此外，新会计准则的实施进一步催生了险企的资本补充需求。

如招商信诺人寿在发行31亿元永续债时表示，本期债券募集资金将依据适用法律和监管部门批准用于补充发行人核心二级资本，提高发行人偿付能力，为发行人业务良性发展创造条件。http://www.bj6611.cn

近日，国家发展改革委会同财政部，向地方下达了今年第三批625亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新资金。

今年以来，国家发展改革委会同财政部等部门，认真贯彻落实党中央和国务院关于优化实施“两新”政策的决策部署，按季度分批次下达超长期特别国债支持消费品以旧换新资金，推动消费品以旧换新工作节奏更加平稳，资金使用均衡有序，政策效应持续显现。

截至6月20日，消费品以旧换新销售额超1万亿元，惠及1.36亿人次，补贴资金撬动比由2025年的1∶7.8提升至1∶10.3。在消费品以旧换新政策带动下，绿色智能消费潜力加速释放。今年前5个月，限额以上单位中高能效等级家电零售额增长超过30%，新能源汽车市场零售渗透率连续两个月超过60%，今年增加纳入补贴范围的智能眼镜等可穿戴智能设备零售额同比增长超过1倍。

国家发展改革委有关负责人表示，下一步，将继续指导地方合理把握工作节奏，均衡支出使用补贴资金，规范高效做好审核兑付，强化全链条闭环管理，提高中央资金使用效益。记者顾阳http://www.bj6611.cn

最近跑了好几家线下家电门店和家居卖场，发现了一个很明显的变化：过去一到促销节点，大家挤在门店里抢低价特价机的场景变少了，现在不少消费者站在样机前，问得最多的不是“最低多少钱”，而是“这款洗烘套装能不能洗羊毛大衣”“嵌入式冰箱能不能完美塞进我家预留的橱柜尺寸”。在家电市场逛下来能明显感觉到，大家选购家电的思路，已经从“凑合用就行”，悄悄转向了“要适配自己家的真实生活习惯”。

过去很多人选家电，第一标准就是价格够低，功能能凑合用就好，结果买回家之后才发现一堆糟心问题：小容量冰箱塞不下一周的囤货，租房的时候用着刚好，搬了新家就完全不够用；老式洗衣机洗真丝面料很容易勾丝，几千块的衣服洗两次就直接报废；普通空调直吹床头，夏天开一整夜很容易着凉感冒。不少家庭用户都算了一笔明白账：当初为了省几百上千块选了低价款，后续用个两三年就频繁出小毛病，换修的成本加上糟糕的使用体验，反而得不偿失。

现在越来越多品牌也不再把全部精力放在打价格战上，转而把功夫花在了普通人日常能摸到的细节体验上。过去只有高端机型才有的功能，现在慢慢走进了普通家庭：能识别衣物面料自动调整洗护模式的洗衣机，连非遗云锦材质的贵重衣物都能放心洗；搭载全域控温技术的冰箱，细胞级保鲜能让车厘子放半个月依然新鲜脆爽；能实现全屋联动的智慧家电，进门说一句“我回家了”，就自动打开灯光、调整空调温度、启动厨房的备餐辅助。这些功能没有花里胡哨的宣传噱头，每一个都精准解决了日常家务里的琐碎痛点。

不少门店的导购也说，现在来买家电的年轻人，很少会单纯为了低价冲动下单。很多人提前量好了家里每一处的尺寸，对着自己的生活习惯列好了需求清单：养宠家庭优先选带毛发深度清洁功能的洗地机，有宝宝的家庭会重点看家电的母婴级安全认证，喜欢做饭的用户会反复测试嵌入式厨电的操作便捷度。大家不再为多余的花哨参数买单，只选真正适配自己生活场景的产品。

现在的家电市场，没有了过去那种喊着“亏本甩卖”的热闹促销，却多了一份踏踏实实的烟火气。对于普通家庭来说，这恰恰是最舒服的选购阶段：不用再为了抢低价冲动囤货，你完全可以慢慢挑，选一套能陪你安安稳稳用很多年，把日常家务变轻松的家电。http://www.bj6611.cn

在人工智能（AI）高速发展的背景下，越来越多企业正呈现出全新的运行模式。这些企业是如何围绕AI重塑业务，又是如何通过深度参与技术变革释放价值的？6月23日，在第十七届夏季达沃斯论坛“‘AI优先’企业的智能边界在何处”分论坛上，与会人士展开了深入讨论。

“‘AI优先’绝非简单地叠加工具，而是从根本上重构组织。”科尔尼咨询公司高级合伙人迈克尔·罗默表示，“AI优先”企业通常具备五大特征，分别为构建持续学习的能力、采用技术中立的架构、重塑运行模式、重构人机接口，以及紧扣业务价值。“真正的AI原生企业会把AI作为提升绩效的杠杆，释放更多人力去从事真正的创新工作。”罗默说。

黑湖科技创始人兼首席执行官（CEO）周宇翔也持类似观点。他坦言，大语言模型的快速进化意味着企业必须始终保持进取心。“当我们专门成立团队做AI智能体时，我认为团队绝不能成为现有大企业化组织的翻版。我们现在更像是一个蜂巢式结构，由个人或极小团队依托AI工具和全球协作资源实现单人成军的高效创业模式构成，AI居于顶层辅助决策。”周宇翔介绍，通过打通信息孤岛，黑湖科技让AI直接参与CEO级别的决策，“AI在我们这里被赋予了最高权限，是与人协同的‘首席运营官’”。

“无论使用什么工具，目的都是要解决实实在在的问题。”百胜中国首席执行官屈翠容表示，百胜中国很早便启动了数字化升级，“我们把数以十亿计的订单转化为数据、信息与洞见，再用AI重构流程。”她强调，“AI是系统，我们要做的是将成熟的业务经验与大模型结合，让人机协作既高效又可控。”

与会专家普遍认为，当前AI的角色正在发生改变，从为千行百业赋能的工具变成重塑业务流程的核心。

总部位于美国的AI初创公司Adaption联合创始人兼首席技术官苏迪普·罗伊认为，“AI优先”意味着企业要有快速应变能力，最显著的变化在于传统岗位边界的消融。“AI原生企业需要具备每周进化的能力，组织架构必须随之重新设计。快速应变、灵活适应，在内部持续进行组织变革，已成为AI优先企业的核心生存法则。”

人工智能企业AI 71首席产品与技术官梅赫迪·吉萨西（Mehdi Ghissassi）补充道：“个人使用AI工具可提升10%至20%的工作效率，但个体的提升不等于公司整体的成长。要实现公司整体成长，需重新设计流程。”他举例说，就像如今做新的城市规划，肯定要考虑未来自动驾驶汽车的应用场景，因此街道规划也需要随之调整。从这个意义上讲，重构组织流程比使用AI工具更加重要。

与会人士普遍认为，当AI真正融入经济运行的核心，不仅能提升单个企业的韧性，更将为全球经济增长提供新的动力。

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当AI从“尝鲜”走向“常用”，通信产业的经营范式也在被Token(词元)深刻改写。

在2026上海世界移动通信大会上，上海证券报记者观察到，运营商打通Token生产、传输、分发全流程，设备商竞逐超节点与光互联新高地，终端厂商则让智能体从云端走入掌心。产业链各环节围绕Token价值重构加速落子，通信产业迎来智能时代的规模化增长新机遇。

通信产业迈入Token经营新征程

算力生产Token，模型消耗Token，应用释放Token价值，中国凭借超大规模应用场景、持续扩张的智能算力底座、活跃的开源模型生态和“人工智能+”政策牵引，形成从技术创新、基础设施建设到行业应用落地的Token经济闭环。这一行业发展趋势，在本届大会上得到了集中呈现。

面向通信行业未来十年，华为副董事长、轮值董事长汪涛梳理出六大核心演进方向，涵盖新业务与新能力、AI与移动通信的三层智能结合、天地一体网络架构等。上海证券报记者发现，这些方向虽各有侧重，但有共同指向：通信网络须从“承载Byte(字节)流量”的基础设施，进化为“生产、传输、分发和消费Token”的智能经济底座。

在这一逻辑下，运营商的角色正在发生重要变化。借助其独特资源禀赋，运营商正成为智能经济时代连接算力、模型、应用和用户的关键运营主体，实现“Byte+Token”的独特经营模式。以中国移动为例，公司打造的移动MoMA模型平台，汇聚了300多款主流模型，建成规模化“词元超市”，让用户在高可信环境中选得放心、用得安心，推动AI真正从“尝鲜”变成“常用”。

网络基础设施升级成为Token规模化商用的核心支撑。区别于传统通信以下行数据需求为主的特征，AI实时翻译、多模态交互等场景，对网络大上行、高可靠、低时延提出了刚性需求。同时，U6GHz黄金频谱正成为网络升级的关键保障。目前，全球已有20多个国家和地区将该频段用于国际移动通信，覆盖近80%人口。

终端作为Token价值落地的核心入口，正完成从“工具”到“智能伙伴”的关键升级。大会上，荣耀首次系统定义了其下一代移动终端操作系统Agentic OS，系统主打以人为中心的核心逻辑，具备意图驱动、自然交互、主动智能、天生跨端等四大核心特性，重构终端服务形态。

“在AI时代，终端厂商具有独特地位，下一个十年的终端将不再是‘应用的容器’，而是‘智能体的舞台’。”荣耀产品线总裁方飞在主题演讲中表示，终端自身是算力、传感器、交互和行动能力的集合，是AI走进真实生活和用户身边的必经之路。

记者观察到，本次大会期间，努比亚豆包AI手机、千问AI眼镜、荣耀桌面机器人等终端展台前人潮涌动。据相关人士透露，第二代豆包AI手机最早将于第三季度面市，终端侧智能体生态正加速成熟。

产业链多环节打开增长空间

超节点是打造高效、稳定Token供给底座的优选。华为Atlas 950 SuperPoD模型机展台前人头攒动。现场工作人员介绍，超节点成为提升大模型训练与推理效率的优选架构，Atlas 950 SuperPoD将以极致互联带宽和超低时延，实现极高Token吞吐效率和服务稳定性。据悉，该产品计划于2026年第四季度正式推向市场。

联想则展示了最新发布的万全异构智算平台V5.0与问天超节点解决方案。其中，万全异构智算平台V5.0依托持续迭代的集群训推加速技术、芯模编译优化技术等九大差异化核心技术，实现了从百卡到万卡规模的全场景覆盖。联想问天超节点解决方案通过架构创新打破瓶颈，单节点可搭载40张GPU，FP8算力超28 PFLOPS，且实现了全互联低时延、灵活扩展及数小时简易部署。

具备高Token吞吐能力的大模型算力基础设施加速落地，通信上游产业链同样受关注，存储等多个核心赛道企业纷纷亮相本届展会。

佰维存储、德明利等多家A股存储上市公司同台展示前沿存储产品与技术方案。其中，德明利携全系列存储产品亮相，并发布嵌入式存储新方案，面向AI终端、智能穿戴、IoT、边缘计算场景，提供兼具高性能与低功耗优势的一站式存储支撑。

“我们工业线产品型号很全，不少客户希望我们扩大容量选择，新增更多小容量产品。”某存储A股公司展台工作人员对记者表示。展会一线的客户诉求，折射出存储市场对细分规格产品的需求正在持续提升。

光通信产业链企业同样参展热情高涨，烽火通信、长飞光纤等光纤厂商集中展示全光网络、算力传输相关前沿技术与产品。

“AI浪潮正驱动光纤光缆需求从FTTH向FTTG(Fiber to the GPU)深度延伸，光互联技术也将重新定义AI基础设施的性能极限，重塑智算中心未来。”长飞光纤执行董事兼总裁庄丹表示，公司展示了集AI新型光纤、高速光模块与器件、绿色布线于一体的全光连接解决方案，为海量数据的处理与传输提供坚实、高效、绿色的光底座。

面向AI光连接领域，烽火通信提出“Fiber for AI”创新理念，构建AIDC专属光连接方案，一站式解决多场景光连接痛点。据介绍，公司新一代G.654.E光纤以硬核技术突破与超高传输性能，消除“算力孤岛”，为算力骨干网跨域高速互联提供坚实http://www.rrbj01.com

未来，中国人不仅要买到一辆好车，还要用好、玩好一辆车。

23日，全链条扩大汽车消费再推新举措。《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》对外公布，聚焦汽车改装、房车露营等六大领域，提出17条具体举措。此外，官方还公布了开展汽车流通消费改革试点的城市名单。

同日，国新办举行新闻发布会，就政策进行解读。

信号很明确：做大做强汽车消费！

根据官方公布的数据，截至目前，中国汽车保有量已达到3.7亿辆，汽车销量连续17年位居全球第一，是名副其实的汽车大国。

从消费看，汽车类商品零售额占社零总额的比重约为10%；从投资和出口看，汽车业占制造业投资、汽车及零部件占货物贸易出口的比重均在6%左右。

正如商务部副部长盛秋平在发布会上所评价的，汽车已经成为消费市场的热点、外商投资的重点和对外贸易的亮点。

对于拥有如此体量的中国汽车产业来说，消费赛道早已不局限在“卖出一辆车”。在这个一次性动作完成后，维修、改装、二手车交易、租赁等一系列需求会伴随消费者，这背后埋藏着一个更大的消费“富矿”。

乘联分会秘书长崔东树在2026年初曾给出一个预测：未来5到10年，汽车全链条消费市场规模将突破10万亿元。其中，二手车、后市场、新能源配套服务是主要增长极。

盛秋平也强调，“围绕汽车使用形成的后市场，是一个万亿产业，据国际专业机构的报告，全球汽车后市场规模已经突破一万亿美元，预计今年亚太地区将成为全球最大的区域市场。”

当下，中国乘用车平均年龄7年以上的占比已突破50%，这也就意味着后市场将迎来快速增长期，成为惠民生和扩消费的新蓝海。

当然，宏大的市场蓝图需要精准的政策落笔。

和以往出台的汽车促消费政策有所不同，这次公布的《若干措施》直指一些消费痛点、堵点，围绕汽车改装、汽车赛事、房车露营、汽车维修、汽车租赁、传统经典车等后市场领域存在的管理制度不完善、标准体系不健全、优质供给不充分等问题，提出一系列对策举措。

例如，针对过去长期游走在灰色地带的汽车改装，文件提出制定促进汽车改装市场发展的政策文件，明确对汽车改装实施分级分类管理，确定汽车改装项目清单，完善车辆检验、变更登记等管理要求。

针对“买房车容易、用房车难”，提出支持各地优化房车上路通行管理政策，简化房车营地用地审批流程，等等。

在维修方面，文件直接回应了新能源车主的顾虑，明确汽车生产企业要丰富新能源汽车维修渠道和配件供给渠道，不得限制消费者自主选择对家用汽车维护保养的企业，并将其作为拒绝承担法定“三包”责任的理由。

另外，此次试点城市的重点改革创新方向也各有侧重。

例如，北京朝阳侧重汽车改装，北京顺义侧重智能网联汽车推广应用等；扬州聚焦房车露营；福州专攻汽车赛事、二手车流通……

政策导向很清晰：让具备不同条件的城市“错位”探索，而非一刀切。

“全国一盘棋、各地特色棋”。当整个市场的增长逻辑从“一次买卖”转变为“全链条服务”，中国汽车消费市场将http://www.bj6611.cn

国家发展改革委、国家能源局日前印发《新型能源体系建设“十五五”规划》，明确“十五五”时期新型能源体系建设的主要目标和重点任务。

规划提出“十五五”时期建设新型能源体系的总体要求，明确到2030年初步建成清洁低碳安全高效的新型能源体系。

能源综合生产能力达到58亿吨标准煤；非化石能源消费比重达到25%，风电和太阳能发电装机比重超过50%、成为电力装机主体，非化石能源发电量比重达到50%、成为电量主体……规划提出一系列目标指标。

“将能源综合生产能力目标进一步提高到58亿吨标准煤并继续设为约束性指标，同时专项部署极端情形下能源安全保障工作。这既是牢牢端稳能源饭碗、筑牢能源安全底线的重大战略考量，也是立足我国能源资源禀赋、服务能源强国建设作出的关键部署。”国家发展改革委能源研究所战略中心主任、研究员田磊说。

聚焦主要目标指标，规划部署六方面重点任务，即构建先进适配的新型能源基础设施体系，构建坚强韧性的能源安全保障体系，构建绿色低碳的能源消费体系，构建自立自强的能源科技创新体系，构建协同高效的现代化能源治理体系，构建立体多元的能源国际合作体系。

规划提出，空间布局坚持“全国一盘棋”，统筹能源和经济、总量和结构、全国和区域、国内和国际，推动非化石能源供应形成五大增长板块，巩固优化化石能源生产基地，加强能源开发与用能产业布局协同，统筹优化能源骨干通道布局，不断拓展多元化进口通道。

“基于当前我国资源分布空间不匹配、能源开发与用能产业不匹配等特点，规划对空间布局进行统筹安排。”中国社会科学院能源经济研究中心研究员王蕾说。

“完善快慢互补、智能开放的充电基础设施”“加快推进虚拟电厂规模化发展”“因地制宜发展智能微电网和绿电直连”……规划中，新产业新业态项目多次出现。

王蕾说，在新型能源体系建设中，灵活性资源很重要。“新产业新业态从需求端推动新型能源体系建设，通过和供给端的互动提高系统灵活性，促进风光电源的消纳。”他说。

当前，人工智能在能源领域正从单点应用向系统融合演进，深度融入发电、电网、煤炭、油气各行业。推动人工智能与能源双向赋能，核心在于对算力基础设施、可持续能源供给以及多元化应用场景等战略资源的有效整合与掌控。

“规划多次提及算力这一关键词，强调推动人工智能与能源双向赋能。”华北电力大学国家能源发展战略研究院执行院长王鹏说，当前算力中心发展迅猛，用电规模越来越大，夏季高峰的电力负荷所占比例也会越来越高。面对算力需求的爆发式增长，不仅要供给充足的电，更要供给绿电，不仅电随算用，也要算随电调，需要多方位推进算电协同。

未来五年，一幅清洁低碳安全高效的能源发展新画卷徐徐铺展，为加快建设能源强国提供坚实支撑。

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记者6月22日从国家能源局获悉，国家发展改革委、国家能源局近日牵头编制印发《可再生能源消费最低比重目标和可再生能源电力消纳责任权重制度实施办法》，自2026年8月1日起施行，从省级行政区域和重点用能行业两个层面压实可再生能源消纳和消费责任。

国家能源局有关负责同志表示，实施办法将碳达峰碳中和目标的宏观要求拆解为可量化、可考核的刚性约束，是扩消纳、促消费的重要抓手。

“消费最低比重目标压实重点用能行业可再生能源消费义务，培育壮大绿色消费市场，有力促进消费水平提升；消纳责任权重压实地方责任，推动绿电资源在全国范围内优化配置，有效推动消纳空间拓展。”这位负责同志说。

相较于此前单一对绿色电力消费的考核，实施办法首次将非电消费纳入可再生能源消费最低比重目标考核。

当前，我国新能源消纳压力不断增大，面对资源富集地区本地消纳能力有限、大规模远距离外送消纳制约因素增多的矛盾，拓展可再生能源非电利用途径，既是缓解电网消纳压力、破解电力消纳瓶颈的需要，也是深入推进可再生能源安全可靠替代、开创高质量发展新局面的内在要求。

“将非电消费纳入考核，有利于加快激发非电消费需求，推动早日实现规模化发展，为拓展终端脱碳场景、构建新型能源体系、建设能源强国提供有力支撑。”这位负责同志说。

可再生能源电力消纳责任权重制度的核心，是对各省级行政区域设定明确的可再生能源电量消纳目标，以刚性约束保障绿色电力优先消纳。

实施办法从实行分区分档、加强中长期引领、强化刚性要求三方面，对权重制度进行优化。此外，结合新形势新要求，实施办法删除了“超额消纳量”“激励性指标”等不再适用的内容。http://www.bj6611.cn

近期，央视财经《对话》栏目披露了一组数据，展现出数字经济与绿色能源融合的价值跃迁——安徽凤台县新能源发电一度电成本仅0.5元，输入算力中心转化为AI词元后，市场价值可达10元。

从照明供热的基础能源，变身驱动AI思考、创造数字价值的核心原料，一度电增值20倍的背后，是新型电网、算力网、通信网三网协同催生的产业新范式。

在笔者看来，三网协同的本质是打通能源供给、价值转化、全域流通三大环节，搭建从清洁能源生产、算力加工、全域分发到市场化交易的一体化产业链，让一度电走完完整增值链路，实现价值乘数放大。三层协同逻辑层层递进，构成产业核心逻辑。

实际上，一度电增值20倍，也是产业利润从单一环节向三网融合全链条转移，产业链价值分配逻辑彻底改写。

一方面，算电协同是价值增值的基础。新型电网为算力产业提供低成本、可持续的绿电支撑，算力集群则成为新能源最优消纳场景。AI机房高负载、不间断的用电特性，可就地消化西部过剩风光电力。同时，算力园区可作为虚拟电厂参与电网调峰，助力新型电力系统平稳运行。低廉稳定的绿电，大幅降低AI训练、推理的核心成本，构筑我国算力产业的全球成本优势，完成电力从基础能源到算力原料的首次价值跃升。

另一方面，通算融合实现价值全域释放。高速通信网络是连接能源基地与算力市场的核心脉络，依托全国一体化算力调度平台，可通过低时延专线将西部绿电算力输送至东部高端应用场景。同时，5G、光传输网络深度嵌入算力、电力调度体系，实现电价、能耗、算力负载数据实时互通，动态调配算力任务，最大限度提升单位电力产出效率，打破地域割裂带来的价值损耗。

但也要看到，当前三网协同仍存在规划割裂、市场不互通、标准不统一等堵点，基建配套滞后、跨域交易机制缺失，制约了产业价值的充分释放。而未来产业升级的方向也十分明确：通过顶层统筹实现三网同步规划建设，破除基建错配问题；搭建标准化跨域交易体系，落地绿电算力打包交易；统一数据与技术标准，构建全域协同的智慧调度底座。

6月18日，国家发展改革委政策研究室副主任、新闻发言人李超表示，当前算力网与新型电网的协同，在规划建设、价格机制等方面还存在一些堵点，算力网与新一代通信网的融合仍有待强化，算力监测调度技术与机制仍有待突破。“十五五”时期，将更加注重供需适配，加强算力网与新型电网、新一代通信网规划建设的协同联动。

笔者认为，三张网协同融合将持续放大能源数字融合红利。各地可依托自身能源禀赋因地制宜布局算电产业。风光资源富集区域打造绿色算力基地，负荷集中区域推广柔性算力调峰机制，电力、算力、通信企业打通产业链合作通道，构建“发电—储能—算力—数字服务”完整闭环。政策层面持续完善绿电交易、算力调度配套规则，降低算电协同项目落地门槛，让更多地区复刻“一度电增值20倍”的产业样本。http://www.bj6611.cn

国家邮政局公布2026年1-5月邮政行业运行情况。1-5月，邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成7635.4亿元，同比增长6.2%。其中，快递业务收入累计完成6353.7亿元，同比增长7.2%。

1-5月，邮政行业寄递业务量累计完成898.9亿件，同比增长4.3%。其中,快递业务量累计完成828.7亿件，同比增长5.2%。

5月份，邮政行业业务收入完成1616.9亿元，同比增长8.1%。其中，快递业务收入完成1374.4亿元，同比增长9.5%。

5月份，邮政行业寄递业务量完成197.3亿件，同比增长5.1%。其中,快递业务量完成183.0亿件，同比增长5.7%。

从业务类型看，1-5月，同城快递业务量累计完成58.8亿件，同比下降8.5%；异地快递业务量累计完成752.2亿件，同比增长6.4%；国际/港澳台快递业务量累计完成17.8亿件，同比增长7.4%。

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商务部等8部门关于加快“人工智能+消费”发展的实施意见近日发布。实施意见以推动人工智能与消费深度融合为主线，以扩大智能商品消费、赋能服务消费、创新消费场景为重点，以人工智能新产品新服务新场景示范应用为路径，提出5方面17条举措。

在商品消费领域，实施意见提出增加人工智能产品新供给，推动消费电子产品和家居家电产品更新换代，培育智能穿戴消费市场，打造“人、车、家”全场景联动的智能产品生态；促进人工智能机器人消费，面向“一老一小”等重点人群，加快养老机器人、陪伴机器人、人工智能生活助手等新型人工智能产品应用示范；建设人工智能商品首发平台，支持人工智能商品首发首展。

在服务消费领域，实施意见围绕居家、养老、文旅、住宿餐饮、教育五大场景，提出多项务实举措。包括研究将智能家居及服务应用纳入“好房子”建设指南；指导养老服务机构运用人工智能技术，配备智能护理机器人、康复机器人等产品；推动人工智能赋能旅游，与行程规划、票务办理、导游导览、酒店预订等全链条深度融合；在机关、学校、医院等推广“智慧食堂”等。

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记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：今年前5月，全国铁路完成固定资产投资2485亿元，同比增长2.6%，发挥了铁路建设投资带动作用，为全方位扩大内需、增强经济社会发展内生动力提供了有力支撑。

今年以来，国铁集团以联网、补网、强链为重点，科学有序推进铁路规划建设，高效统筹施工安全、质量和进度，推动一批重点项目取得新进展。5月，宜昌至兴山高铁、巢湖至马鞍山城际铁路开始静态验收，哈尔滨至铁力、铁力至伊春铁路完成静态验收，雄安至商丘高铁进入全线拉通试验阶段，西安至十堰高铁进入运行试验阶段。

下一步，国铁集团将统筹利用资源，加快推进重点项目前期工作，优化在建项目施工组织，切实发挥扩内需、稳经济、促发展的作用。http://www.bj6611.cn

6月17日，为规范外卖平台补贴行为，市场监管总局依据《中华人民共和国反垄断法》《中华人民共和国反不正当竞争法》《中华人民共和国价格法》《中华人民共和国电子商务法》《中华人民共和国食品安全法》等法律法规规定，在广泛听取各方面意见的基础上，加强研究论证，起草形成《征求意见稿》，自即日起至7月17日公开征求意见。

其中，《征求意见稿》明确，不得以开展长期、大额补贴的手段和方式，排除、限制市场竞争，扰乱市场竞争秩序。在具体要求上，不得强制平台内经营者参加补贴活动或者承担补贴成本，不得利用资本优势实施垄断、不正当竞争行为，不得以低于成本的价格销售商品。

在监督措施方面，《征求意见稿》提出开展补贴活动前和实施补贴后向社会公开，并明确公开的主要信息，接受社会监督。此外，提示外卖平台补贴行为应遵守的相关法律规定，以及违法违规开展补贴活动的法律后果。

下一步，市场监管总局将根据各方面意见，对《征求意见稿》进一步修改完善并抓紧制定出台，规范外卖平台补贴行为，促进形成优质优价、良性竞争的市场秩序，推动行业创新和健康发展。

《征求意见稿》发布后，美团、京东外卖、淘宝闪购三大外卖平台迅速表态，表示坚决拥护国家规范外卖平台补贴行为。其中，美团发布公告称，将对照《征求意见稿》各项要求，与行业各平台一道，切实履行平台主体责任，推动外卖行业走向拼品质、拼服务的良性竞争，促进多方共赢；京东外卖发文称，始终坚持品质外卖定位，追求可持续发展的商业模式，将不断规范补贴行为，持续推进行业反内卷，拒绝恶性低价竞争。同时通过七鲜小厨、宝藏小馆等供应链模式创新，和“AI+后厨直播”、堂食判官系统等技术创新，推动品质外卖的高质量发展；淘宝闪购方面表示，坚决支持市场监管总局制定相关规范，促进行业高质量发展。http://www.bj6611.cn/