人人搬屋 “蟹斗”背后的平台物流之争 配置自有飞机无人机

又到大闸蟹的供销旺季。作为“金九银十”的传统大IP，大闸蟹一直是平台竞争最为激烈的品类之一。加上今年是大闸蟹大年，各大电商平台“蟹斗”更酣：配置自有飞机、增加仓储布点……记者调查发现，今年大闸蟹之争已成各大电商平台背后的物流之争。

专家表示，随着电商平台农产品销量激增，完善的冷链物流体系将成为输赢的关键。

源头之争

抢占源头 力求保鲜

大闸蟹作为典型的生鲜，要从最新鲜源头把控，提升其标准化程度，平台选择直接与源头产区合作，直接在源头投入快递人手打包，不仅有利于对品质、产量把控，甚至能降低C端的销售价格。

今年9月下旬，京东与宿迁的霸王蟹核心养殖基地签订采购合同，采用源头直发模式为用户供货。京东生鲜季节海产负责人王禹透露，“由于专业买手深入产地包销、集中采购降低成本，同时还启动源头直发模式，平台上大闸蟹的销售价格比往年下降了10%。”

不只是将“触角”深入到源头产地，记者观察到，快递物流企业还借助科技手段提升打包和寄送效率，助力蟹农抢“鲜”寄送。“我们在前端收件处投入自动捆扎机、自动封箱机、自动分选设备等降本增效的自动化设备，提高了蟹企蟹农的寄递效率。”顺丰集团特色经济蟹项目负责人蒋曙贤表示。

除了进驻源头产区外，有生鲜平台更是从各城市出发，发掘周边湖区的产物，例如盒马，不仅有阳澄湖基地和大纵湖等合作基地，如济南、青岛的盒马就有来自黄河口的大闸蟹，武汉有梁子湖、长沙有大通湖、南京有固城湖、杭州有宝应湖产区的大闸蟹。

交通之争

配置自有飞机、无人机

大闸蟹存活的“黄金期”是72小时，蟹到消费者手上讲求时效，交通工具是重要一环。业内人士称，今年空运大闸蟹已成为物流巨头竞争的“落脚点”。今年，多家平台喊出“次晨达”、“次日达”、48小时送达的口号，近产地的城市区域主要靠陆运，距离偏远就凭借航空网络。为了突破路障，实现跨湖飞行运输，巨头更用上无人机等黑科技。

“顺丰推出同城半日达时效，早上发出螃蟹，当天下午就能送到；北上广深等一线城市可实现次日达。”无锡顺丰大闸蟹项目部负责人钱艳向记者表示。顺丰今年不单实现全国200多个城市“次日达”，更以“大型运输机+大型支线无人机+末端投送无人机”构建的三段式航空运输网络，实现快件最短时间到达目的地。

同样喊出“次日达”的，还有京东，在9月下旬阳澄湖大闸蟹开捕节期间，背靠京东物流的京东超市提出“核心城市次晨达”，而且在全国范围内，有近300个城市可实现48小时内鲜活送达。“今年物流提效，主要是京东有了自己的飞机航班，加上自身的冷链物流，以及集约规模效应，物流提速的同时成本也有所下降。”王禹告诉全媒体记者。

据京东物流2023年半年报披露，截至2023年6月30日，京东航空已有5架全货机实现常态化运营，运营航线覆盖北京、深圳、杭州、无锡、南通等城市。2023年上半年，通过合作方式覆盖的航空货运航线超过1000条。

作为竞争对手的顺丰，据公司2023年半年报显示，截至2023年6月30日，顺丰控股运营全货机99架，自营83架。依托顺丰全货机及丰富的散航资源，今年上半年，在收派端具各直收直派网终能力的核心城市由23城拓展至74城。http://www.bj6611.cn/