高铁的安全运行,关乎着国家民生的切身利益,如何保证高铁的安全供电以求真务实、与时俱进、勇于创新的实践思想为指导,高效率、高质量完成设备养护维修任务,不断探索可持续发展道路。
长安集供电车间隶属于上海局集团公司合肥供电段,自2008年成立以来全面落实上级工作部署,认真贯彻段工作方针,扎实奋进,求真务实,为高铁供电安全打下坚实基础。
一是认真履职抓供电设备的巡查检维护,提升供电设备优质高效运行
在设备巡检方面加大设备巡查力度,科学修订作业指导书,按照“一站一区间”的巡视要求,抓好干部的跟班巡视,验证设备巡检质量,提倡员工对包保设备履职落实“三个一口清”为指导思想,动态掌握包保设备数量、技术参数、外部环境。认真对巡查中发现的设备隐患和影响设备运行安全缺陷进行纠缺,针对性的进行研讨并彻底解决。在抓营业线施工安全方面统筹协调工作规划,重点抓设备质量提升。从2018年至今,长安集供电车间已完成电力线路检修2063.215公里,其中架空线路230.391公里,电缆线路1834.824公里,同时配合完成影响重点施工项目“商杭”的高低压设备迁改和架空线入地改造工作。
二是强化风险意识理念, 完善外部环境整治力度,保证供电的可靠运行
长安集供电车间大力推进安全风险源点的专项整治工作,结合设备日常巡检及时消除设备隐患,为保铁路供电不受外界因素的干扰、供电线路有着安全优质的运行环境。年初就对设备运行环境进行拉网式普查,一年来,长安集供电车间在当地政府和林业部门的大力支持下,对侵线入铁路供电设备限界,危及供电设备安全的28727棵树木进行彻底砍伐,对砍伐困难的区段进行裸导线绝缘化改造,完成绝缘线更换26处,总计36000米,全年处理干扰铁路供电安全鸟窝43处,安装驱鸟器设备64个,补挂“高压危险、禁止垂钓”和“高压危险、禁止攀登”等警示牌34块,完善了上跨桥、上跨线和轨旁设备供电台账,切实履行好安全优质供电的工作任务。
严格落实好营业线施工管理,部署好重点场所设备的防护盯控。
营业线施工管理是一场繁衍不息的攻坚持久战,长安集供电车间合理划定车间技术人员和班组职能人员的安全负责制度,由车间指定主抓营业线施工,各班组负责人重点做好与施工单位的沟通、联系,掌握其施工动态,有效落实巡视、巡查管控措施,并做好现场把关指导工作,确保铁路供电设备不受基础建设,机械施工的误碰所影响。
高铁安全供电,任重而道远,合肥供电段认真遵循“安全第一、预防为主”的方针指导,严格落实好各项工作职责,努力奔跑,追梦前行。目前2019年春运之战已经打响,“安全行万里,旅途和谐风”是合供电人对国家和人民不变的承诺!
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