天成自控逆势布局 加速航空座椅国产化进度

自2018年7月完成对英国Acro Holdings Limited（下称：AHL）及Acro Aircraft Seating Limited（下称：AASL）的收购，天成自控成功进入航空座椅领域，成为A股拥有航空座椅业务的唯一标的。

2020年5月26日，天成自控收到证监会批复，核准公司非公开发行不超过8729.58万股新股。根据公司披露的增发预案，天成自控本次非公开发行股票拟募集资金5亿元，其中大部分资金将用于航空座椅核心零部件生产基地建设。

今年以来，新冠肺炎疫情对全球航空业造成了较大冲击，天成自控旗下航空座椅业务经营主体AASL公司也遭遇部分订单延期或取消的影响。为何在疫情冲击航空业的情况下加码航空座椅业务？天成自控相关负责人表示，疫情对公司航空座椅业务带来了消极影响，但同时也带来了机遇。具体而言，此次疫情将加快公司航空座椅供应链向国内转移的进度，预计此次定增中航空座椅核心零部件生产基地项目投产后，加上国内其他供应商提供的零部件，公司航空座椅零部件价值量的80%左右将由国内供应，这将大幅降低公司航空座椅产品的成本。

融资5亿

加码航空座椅业务

按照计划，天成自控此次定增募集的5亿元资金将用于航空座椅核心零部件生产基地建设项目、座椅研发中心建设项目，并补充流动资金，且其中大部分资金将用于加码航空座椅业务。

据悉，航空座椅核心零部件生产基地建设项目位于浙江省天台县西工业区，项目初步规划的建设周期为2年。项目建成并达产后，天成自控将新增5万套碳纤维背板及铝合金配件的生产能力。

回溯历史资料，天成自控于2018年7月完成对英国AHL及AASL的收购，由此进入航空座椅领域，成为A股拥有航空座椅业务的唯一标的。其中，AHL公司为投资公司，其子公司AASL是目前全球前五位的航空座椅供应商，是空客总装线的线装飞机供应商之一，即天成自控的航空座椅业务主要由AASL公司经营。

自完成收购以来，AASL公司的业务规模不断提升，在2018年、2019年实现营业收入分别为4018.61万英镑、5082.38万英镑，较2017年的营业收入3126.54万英镑出现明显增长。目前，AASL公司的主要客户有Etihad Airways、AllegiantAir、Frontier、Aercap、Jet2、Air Lease Corporation和中国春秋航空等。

航空座椅业务也由此成为天成自控四大业务板块之一，在2019年，航空座椅业务营业收入占天成自控主营业务收入的27.39%。

天成自控表示，公司航空座椅业务板块在2019年共完成17个客户项目的交付，目前已有两大系列经济舱产品架构（S3系列、S6系列）进入空客线装机供应商目录，单通道商务舱S7系列座椅已经取得多家航空公司订单。而此次定增项目将进一步提升公司的航空座椅零部件及航空座椅的生产能力，为公司经营业绩增长提供新的动力。http://www.bj6611.cn/