“中国车企在中东的发展速度超出预期。”哈立德（化名）是捷途汽车在阿联酋迪拜的第一批车主，如今成为当地该品牌的经销商之一。

哈立德告诉《中国经营报》记者，中国汽车在智能化方面十分突出，在中东地区已经是科技感的代名词，目前迪拜街头捷途、上汽MG、坦克和极氪等中国品牌都比较多。

这正是中国汽车“出海”势头高涨的缩影。中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）披露的数据显示，2025年11月，我国汽车出口量首次超过70万辆。2025年全年汽车出口量有望突破700万辆大关。

出口量再创历史新高的背后，是中国车企纷纷在海外打造本地化体系生态，从“规模扩张”转向“价值创造”，从“产品输出”转向“标准输出”，为中国智造构建全球版图打造样板。

“我们预计中国车企的全球市场份额将从2022年的低于20%和今年的1/4，增长到2030年的超过1/3。”瑞银2025年12月发布的研报指出，过去5年，在经历海外销量从100万辆至600万辆的增长后，中国车企正进入“全球化战略2.0阶段”。随着主流品牌认知强化和海外本土化制造扩大，海外销售有望成为中国车企2026年的关键增长动力。

2025年汽车出口 将创历史新高

2025年12月20日，上汽集团方面宣布，当年上汽MG在欧洲市场销量突破30万辆大关。相关数据显示，1—11月，上汽海外市场累计销售96.9万辆，同比增长3.4%。

作为中国“出海”步伐最早的车企之一，2001年上汽集团第一次实现乘用车产品出口，标志着迈进海外战略1.0阶段——启动产品出口；2013年上汽泰国工厂建立，标志着迈进海外战略2.0阶段——开启本地化运营；2025年4月，上汽集团正式发布海外战略3.0——Glocal战略，即“全球+本土”的组合战略。

上汽集团相关负责人表示，未来3年，依托自身深厚的电动智能网联技术积累，上汽将打造包括SUV、轿车、MPV、皮卡在内的17款全新海外车型，搭载全新HEV混合动力系统的车型将覆盖全球主流细分市场，固态电池等颠覆性技术也将实现落地应用。

奇瑞汽车也是中国车企中的“出海模范生”，2025年已经连续7个月单月出口汽车超10万辆。最新数据显示，2025年1—11月，奇瑞汽车出口量同比增长14.7%达到约120万辆；截至11月底，海外用户超过570万。

在龙头企业的助推下，中国汽车出口再创新高。中汽协披露的数据显示，2025年11月，我国汽车出口72.8万辆，环比增长9.3%，同比增长48.5%，为历史上首次月出口量超过70万辆；1—11月，我国汽车出口634.3万辆，同比增长18.7%。同期，新能源汽车出口231.5万辆，同比增长1倍，增势尤为迅猛。

汽车出口的大幅增长拉动了车市整体表现。根据中汽协的数据，11月，我国汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆，环比分别增长5.1%和3.2%，同比分别增长2.8%和3.4%。月度产量首次超过350万辆，创历史新高。

中汽协副秘书长陈士华表示，预计2025年全年我国汽车出口有望冲破700万辆，创下历史新高。

瑞银研报分析称，中国车企一直在利用其在电动汽车和智能化功能方面的技术优势，来获取市场份额。随着中国出口汽车越来越多地从经济型内燃机车转向中端电动车，品牌认知度也在演变。

新兴市场迅速崛起

过去几年，俄罗斯市场曾是中国汽车出口的核心增量来源。但随着俄罗斯陆续推出诸多限制汽车进口的政策，2025年墨西哥、阿联酋等新兴市场取代了俄罗斯的地位。

2025年11月17日，在迪拜，奇瑞旗下的捷途汽车举办纵横G700全球上市发布会。作为一款定位于“全领域豪华越野SUV”的全球化车型，纵横G700海外售价45万元起，相较国内有着不小的溢价。

值得一提的是，捷途汽车是过去3年阿联酋销售最好的越野车品牌。捷途汽车相关负责人表示，2024年，捷途汽车在阿联酋销售超过1万辆，2025年平均每月销量超过1000辆。

在东南亚、非洲等新兴市场，奇瑞汽车则以多元化产品矩阵满足消费者的差异化需求。例如，4月，捷途大圣于马来西亚正式上市；5月，捷途自由者（T1）接连登陆巴拿马、埃及市场，以“精致舒适座舱”和“硬派越野性能”等优势撬动销量增长。

瑞银研报指出，得益于中国庞大、成熟且高效的供应链，中国车企在电动汽车方面相比西方同行具备成本和生产效率优势。在东盟和拉丁美洲等市场，中国品牌正加速渗透中产阶级消费群体。目前，中国电动车在海外市场的平均零售价格已达到3万美元水平，与中端品牌保持一致。

而在欧洲高端市场，上汽集团则是中国车企的“领头羊”。记者从上汽集团方面了解到，http://网址：www.bj6611.cn

尽管账期承诺与“反内卷”悬于头顶，2025年的中国汽车市场产销量依然创下新纪录。中汽协数据显示，去年前11个月，我国汽车产销量累计完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比增幅均超过11%，产销量双双创出新高。这表明，在“以旧换新”、新能源汽车购置税减免等政策撬动下，汽车消费潜力持续释放，市场保持了韧性与活力。 同时，在白热化竞争与前沿科技的碰撞中，中国汽车产业也在完成一场深刻的压力测试与价值重构。在新能源乘用车渗透率超50%、L3智驾落地、全球化持续推进等因素加持下，中国汽车业正在告别粗放竞争，迈入价值驱动的高质量发展新阶段。 在行业新常态下，2026年或成为车企分水岭。多家车企掌舵者预判，国内汽车市场将进入高销量、低增长的新周期。对于消费市场来说，随着800V高压平台、激光雷达等高端配置下放，消费者将迎来“用更少钱买更好车”的时代；对于车企来说，新能源与全球化越发关键，成为主导竞争的胜负手，在强者恒强、分化加剧的竞争格局下，市场淘汰赛可能会加速演绎。http://www.bj6611.cn/

“胡椒也是海南特产？”不少初次接触海南胡椒的人，常会发出这样的疑问。

依托热带风土，海南胡椒扎根海岛70余年，种植面积与产量均居全国首位，却始终像一位低调的味觉使者：藏在火锅汤底的醇厚里，混在牛排腌料的浓郁中，撒在清晨白粥的温润上，滋养着无数人的餐桌。

鲜少有人知晓它的海岛溯源，小小颗粒里，藏着的海南水土肌理，饱含着几代人的产业坚守。

风味基底

“很多人不知道黑胡椒和白胡椒其实是同一种东西！就是带皮和不带皮的区别。”海口东昌胡椒有限公司总经理曾广进拿起一罐黑胡椒，颗粒黑亮饱满，表面还带着细微的褶皱。

从树上摘下来的胡椒果，不脱皮直接晒干，果皮里的色素和风味物质融入果肉，就成了黑胡椒；脱了皮再晒干就是白胡椒，没有了果皮的涩味，口感更纯净；还有一种是采摘下来脱皮后用冻干技术处理的冻干胡椒，色泽鲜亮如鲜果。

不同的加工工艺，造就了胡椒截然不同的风味特质，也让它们在餐桌上有了各自的“主场”。白胡椒主要用来煲汤，味道温润醇厚，能提鲜又不抢味；黑胡椒用来炖肉、腌肉，辛辣中带着清新果香；冻干胡椒香气特别浓，辛香度更高，能最大程度保留胡椒的香气和营养成分。“很多接受不了普通胡椒辛辣感的人，都会偏爱冻干胡椒，它的价格和品质也更高，是正在慢慢兴起的高端品类。”曾广进说。

古代胡椒一度按粒售卖，是皇家贵族专属的珍贵香料，仅东南亚一带产出，价值堪比黄金。在海南落地生根后，海岛的自然禀赋与漫长生长周期沉淀出胡椒的独特风味，这里面藏着一段侨乡引种的温情记忆。

1954年，一位印尼华侨从印尼带回300株胡椒苗，种植成功后，逐步推广到全省。当时归侨被安置到海南万宁、琼海等多个农场，他们带着种植技术在海南扎根，逐渐有了现在胡椒30万亩左右的种植规模。

光照充足、雨量充沛，气候优势决定了海南胡椒的核心风味基底。在国内胡椒市场上，海南胡椒的品质和口碑经过70多年的沉淀，认可度很高。海南省胡椒产业技术体系科技人员赵雅琦的研究生课题就聚焦胡椒栽培：“海南地处热带，作物光合作用更强，生长力更旺盛，胡椒碱含量也相对更高。”

海口东昌胡椒有限公司销售副总经理卢进负责销售多年，对地域赋予的差异化优势感受深刻：“海南的土壤、气候、雨量、光照等独特地域条件，孕育出风味出众的胡椒，地域环境很大程度上决定了产品品质。”

高产“无名”

得天独厚的风味背后，是椒农们长年累月的艰辛付出与产业发展的重重困境。

海南椒农许大建的胡椒园里，至今还能看到台风留下的痕迹——几棵被吹倒的胡椒藤已经重新补种，要再等3年才能结果。

看着地里倒伏的胡椒藤，许大建心疼得睡不着觉。对他来说，台风只是风险之一，价格波动更让他备受煎熬。胡椒价格有5年至10年的大周期和3年至5年的小周期，价格波动幅度极大。他算了一笔账：“前几年价格跌到十五六元一斤，雇人摘一天要200元，卖胡椒的钱还不够付工钱，成熟的果子只能挂在藤上烂掉。”即便如此，他还是舍不得砍掉种了十几年的胡椒藤。

和许大建一起种胡椒的农户们也纷纷叹气，“种胡椒活太多，太累了”。喷肥、除草、打药样样不省心，采摘后还要浸泡、清洗、晾晒，一道工序都不能省。

海南省胡椒协会副会长梁宵阳深耕行业30多年，回忆起刚入行时的一场危机，至今心有余悸：“20世纪90年代，我接到一个16万美元的订单，同农户谈定了价钱交货，结果市场涨价，农户反悔不交货，我拿着信用证却没法履约，害怕极了。”这场危机让他明白，做胡椒生意得搞清全产业链逻辑，而椒农的处境是产业最真实的缩影。

之后梁宵阳跑遍海南的胡椒产地，跟农户聊种植，去加工厂看加工短板，甚至写信给世界贸易组织求取行业资料，一点点把这个行业摸透。

摸得越透，症结愈加明了。首要的就是缺乏统一的行业标准。“以前做出口，我们只能定水分和杂质2项标准，其他关乎风味和品质的指标都没法检测。”当客户问起梁宵阳海南胡椒好在哪，他说不清、道不明，只能让顾客亲口尝尝。

标准模糊的背后，是加工环节的繁琐。海南主打传统白胡椒，4斤生胡椒才能加工出1斤白胡椒，加工过程需要先浸泡10天左右，再人工搓皮、晒干，这些细致活耗人耗力，产量受到制约。

农户辛苦种出的好胡椒，还要面对市场上“水洗椒”的冲击。梁宵阳说：“那些用双氧水漂白的胡椒，看着白白净净，打着海南白胡椒的旗号低价卖，扰乱了市场秩序。”纯自然加工的胡椒，反而因为卖相没那么“光鲜”被压价。

探索从未停止。针对价格波动和储存难题，海口东昌胡椒有限公司推出了一种收储模式，农户可以将胡椒存至厂里，既可当即按市场价结算，也能先拿30%或50%预付款应急，行情满意再全款兑现。起初农户存疑，团队靠着高于小商贩的报价、精准称重和及时付款攒下口碑，如今合作农户已有四五千户。2024年上半年胡椒价格翻番，农户们靠延迟结算多赚了不少。“把胡椒存到厂里，比自己堆着放心，还能多赚钱。”许大建说。

海南农垦热作产业集团投资3.2亿元建设现代化加工厂，年产能将从4000吨至6000吨提升到3万吨，全自动生产线减少了传统加工易发霉、品质不均的问题，让胡椒品质更稳定。同时，数字化溯源系统也将落地，消费者扫http://www.bj6611.cn

安全是低空经济发展的首要前提。而在这片低空之下，大风、暴雨、大雾、强对流等气象条件直接影响低空航路规划和飞行时间安排等。

2025年初，国家气象信息中心数据研究室副主任谷军霞接受了一项新任务：践行“观测即服务”理念，带领团队研发低空经济气象服务保障实况产品。

低空飞行离地面近，易受城市建筑、植被、山地等影响，这决定了低空飞行在很大程度上依赖于精密气象监测和精细气象服务。起初，团队预计把这款气象实况产品的水平分辨率做到50米。可深入调研后发现，对于低空飞行器来说，50米还是太“粗糙”了。“无人机一次作业时间可能只有十几分钟，其间还可能需要在城市建筑之间穿行，原本我们业务应用的公里级小时级气象实况产品都派不上用场了。”谷军霞说。

最终，团队将目标定在垂直分辨率2米、水平分辨率5米、5分钟更新的低空三维实况场。谷军霞坦言，自己当初认为这个目标“几乎不可能完成”。

“凡事要多作‘应不应该办’的价值判断，不能简单地只作‘可不可以办’的技术判断。这件事应该做，那我们就要把它做好。”谷军霞说。

既然从零开始，那就日夜兼程把落下的进度赶回来。许多个夜晚，谷军霞都要工作到深夜。在低空经济迅猛发展的重要关口，适合低空领域应用的激光测风雷达等逐渐走到台前，来自城市冠层和建筑的相关参数信息纷繁复杂，既要做好对新资料的质量控制，又要研发可快速分析城市风场流动特征的模型，同时还要推动跨部门跨领域数据之间的融合应用，才能为低空飞行提供更加精细准确的气象服务支撑。

“压力特别大，要在短时间内做出这样的产品，我们少不了反复地试验、验证和改进，每个人都付出了心血。”令谷军霞自豪的是，在团队协同合作下，米级分辨率的低空三维风场实况已经支撑了广州、武汉、西安等16个城市低空经济示范场景应用。“不可能完成的任务”，变成了现实。

“新的一年恐怕压力会更大。”拓展低空经济气象实况产品要素，做到更快、更密、更优……对谷军霞来说，“忙”依然是主旋律，“但希望我和团队可以更加从容地应对挑战，交出一份经得起实践检验的答卷”。

谷军霞相信，在国家高质量发展的大背景下，气象服务国计民生质效将更加凸显。今后不只是聚焦低空经济等新赛道，她和团队还将充分发挥气象服务趋利避害的作用，努力为各行各业的稳健发展和老百姓的安居乐业，提供更加可靠、实用的气象数据支持。

版权及免责声明:
1. 任何单位或个人认为南方企业新闻网的内容可能涉嫌侵犯其合法权益，应及时向南方企业新闻网书面反馈，并提供相关证明材料和理由，本网站在收到上述文件并审核后，会采取相应处理措施。
2. 南方企业新闻网对于任何包含、经由链接、下载或其它途径所获得的有关本网站的任何内容、信息或广告，不声明或保证其正确性或可靠性。用户自行承担使用本网站的风险。
3. 如因版权和其它问题需要同本网联系的，请在文章刊发后30日内进行http://www.bj6611.cn/www.rrbj01.com

四部门出台方案——

汽车行业数字化转型将提速(锐财经)

工业和信息化部、教育部、市场监管总局、国家数据局等四部门近日联合印发《汽车行业数字化转型实施方案》(以下简称《实施方案》)。相关部门负责人表示，本次方案有助于完善转型顶层设计，引导大中小型企业数字化协同发展，促进汽车行业高质量发展。

明确两阶段发展目标

汽车产业产业链长、涉及面广、关联带动性强，是制造业数字化转型的重点领域。加快汽车行业数字化转型，是支撑汽车强国建设、推进新型工业化、培育新质生产力的重要举措。

“十五五”规划建议提出“推动技术改造升级，促进制造业数智化转型”。近年来，《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》等文件先后出台，推进人工智能技术深度应用，引导产业链供应链数字化协同改造，我国汽车行业数字化转型持续深化，加速向数字化、网络化、智能化演进。

工业和信息化部装备工业一司有关负责人表示，当前，汽车行业技术创新日新月异，人工智能推动汽车科技研发范式革命性突破，数智化转型成为助推行业创新发展的重要加速器。同时，智能网联新能源汽车作为载体性战略性新兴产业，推进行业整体数智化转型价值大、作用强、带动广，亟需制定《实施方案》，完善转型顶层设计，引导大中小型企业数字化协同发展，促进汽车行业高质量发展。

聚焦汽车行业数字化转型，此次出台的《实施方案》提出两阶段发展目标：到2027年，数智技术在企业研、产、供、销、服环节深度集成应用，带动企业智能制造成熟度、生产效率等明显提升，行业供给和公共服务体系逐步健全；到2030年，行业整体数智化发展达到较高水平。

部署15项重点任务

两阶段目标如何实现？《实施方案》提出实施“六大行动”，涵盖15项重点任务。

一是诊断评估与改进提升行动，完善诊断评估体系，推动企业开展自评与诊断，加强行业内外交流与经验推广。

二是汽车零部件中小企业数字化转型赋能行动，梯次推进零部件中小企业数字化转型，重点推动汽车零部件中小企业开展“哑”设备改造和关键设备更新；引导工业互联网深度应用，鼓励建设汽车行业5G工厂，推广“5G+工业互联网”典型应用场景；推动供应链数字化协同升级，鼓励中小企业主动融入大企业供应链数字化体系，强化中小企业在供应链上的配套能力。

三是典型场景与人工智能应用示范行动，精准培育行业典型场景与解决方案，加速关键环节人工智能应用拓展。

“还有产业主体梯度培育与矩阵构建行动，持续开展智能工厂梯度培育和推广，构建汽车行业专业化服务商资源矩阵。”工业和信息化部装备工业一司有关负责人说，此外，推进标准体系完善与互联互通保障行动，加强标准体系建设和关键标准研制，以标准化保障数据互联互通；关键技术攻关与基础能力强化行动，加强关键技术产品攻关，强化专用算力及先进通信基础能力建设，完善数据安全保护体系与技术能力。

上述负责人表示，《实施方案》以推动汽车行业高质量发展为目标，以智能制造为主攻方向，充http://www.rrbj01.comwww.bj6611.cn/

宝马中国自2026年1月1日起，对旗下多款主力车型进行建议零售价调整，部分车型最高官降30余万元。

具体来看，宝马此次价格调整范围广泛，包含旗舰和入门车型，降幅普遍在10%以上。例如，旗舰车型i7M70L直降30.1万元，从原价189.9万元降至159.8万元起，降幅达16%。降幅最高的为宝马iX1eDrive25L，指导价由29.99万降至22.8万元，降幅为24%。

此外，燃油版的X1也同步跟降，X1 xDrive25Li，指导价由34.99万降至28.88万元，降幅18%；X1 sDrive25Li，由31.69万降至25.8万元，降幅19%。宝马行政级轿车7系，入门版735Li指导价由91.9万元，降至80.8万元；740Li领先型由106.9万降至93.8万元，降幅均为12%。

需要注意的是，宝马调整的是建议零售价，终端定价由经销商自行决定，因此最终售价或有所不同。宝马官方将此次调价表述为“系统性价值升级”，强调这是其“在中国，为中国”战略的具体实践，旨在通过降低购车门槛提升品牌亲和力与市场竞争力。

另据红星资本局统计，2026年开年至今已有16个汽车品牌发布了1月限时促销政策，涉及近70款车型。

版权及免责声明:
1. 任何单位或个人认为南方企业新闻网的内容可能涉嫌侵犯其合法权益，应及时向南方企业新闻网书面反馈http://www.bj6611.cn

新版《国家基本医疗保险、生育保险和工伤保险药品目录(2025年)》(以下简称“基本医保目录”)和首版《商业健康保险创新药品目录(2025年)》(以下简称“商保创新药目录”)2026年1月1日起在全国范围内正式实施。作为首版医保“双目录”，此次基本医保目录成功新增114种药品，商保创新药目录成功纳入19种药品。

专家在接受经济日报记者采访时表示，国家医保目录的调整始终坚持“真支持创新、支持真创新、支持差异化创新”的原则，此次“双目录”的协同发布，将有助于满足人民群众多元化、多层次用药需求，破解高值创新药的可及性难题，为医药企业的研发创新注入强劲动力。

重点领域用药保障扩容

进入医保的114种药品中，有36种肿瘤用药、12种糖尿病等慢性病用药、13种抗感染类药品、10种罕见病用药等，29种临床用不上或有更好替代的药品被调出目录。本次调整后，国家医保药品目录内药品总数增至3253种，其中西药1857种、中成药1396种。

“从肿瘤到代谢性疾病，从自体免疫性疾病到罕见病，此次医保目录在病种涵盖方面非常全面。”空军军医大学唐都医院主任药师刘琳娜表示，创新药特效药的快速落地，化解不少临床痛点，比如以前三阴性乳腺癌、胰腺癌无药可用，现在患者买得起也用得上。

国家医保局党组书记、局长章轲介绍，国家医保局已连续8年调整了医保药品目录，包括2025年在内累计调入949种新药，医保基金为协议期内的谈判药支出超过4600亿元，拉动销售超过6000亿元，有力推动医药市场“腾笼换鸟”迭代升级。

药品进入医保目录后，什么时候才能在医院开到？针对“进得了目录却进不了医院”这个公众关注的老大难问题，此次政策打出了一套组合拳。一方面，要求所有定点医疗机构原则上在2026年2月底前召开药事会，及时将新增药品纳入院内采购目录，必要时设立临时绿色通道；另一方面，再次重申谈判药品不受“一品两规”、药占比、医保总额等行政性限制影响。此外，政策对使用高值创新药且不适合按病种打包付费的病例，允许医疗机构申报“特例单议”。

高价值创新药加快落地

据了解，基本医保目录新增药品中，有50种是1类创新药，其中多款是近年获批的1类创新药，总体成功率88%，较2024年的76%明显提高。这不仅是对“真创新”“差异化创新”的明确支持，也反映出医保支付从“被动埋单”向“战略购买”“价值购买”转型，即通过医保谈判、价格引导等方式，将有限的医保资金精准投向临床急需、疗效确切、性价比高的药品，从而提升整体医疗资源配置效率。

记者梳理发现，除新增多款国内企业创新产品外，2025年国家医保目录中也不乏外资原研明星产品的身影，比如诺华的英克司兰钠注射液、布西珠单抗注射液，强生的古塞奇尤单抗注射液等。“2025年，诺华共有2个新产品及4个新适应症成功纳入2025年版国家医保药品目录，这是对我们不懈促进创新药物可及性的肯定。”诺华中国区总裁兼董事总经理李尧表示，截至目前，公司共有40余款药物被纳入国家医保目录。

“2025年新纳入医保目录的药品呈3个显著特点：或是填补临床治疗空白，或是同类更优，或是拥有更高的性价比。”国家医保局医药服务管理司司长黄心宇介绍，比如针对KRAS非小细胞肺癌，国内已上市的三款KRAS G12C靶向药氟泽雷塞片、格索雷塞片、枸橼酸戈来雷塞片均被纳入新版医保目录，填补临床治疗空白。

在2025年的医保目录调整专家评审阶段，有10余个1类创新药未通过专家评审，引起业内关注。对此，黄心宇表示，部分1类新药与目录内的现有同类药品重复，且临床价值没有提升。此外，部分药品价格超出“保基本”功能定位，或者价格与价值不匹配的药品也不能通过评审。

破解“超医保”用药困局

近年来，部分救急、救命的创新药在刚上市时价格高昂，基本医保目录难以覆盖，不少患者依然难以负担。对此，国家医保局聚焦创新程度高、临床价值大、患者获益显著且超出基本医保保障范围的创新药，以满足公众多元化用药需求为导向，首次设立商保创新药目录，弥补临床用药保障的空白。

梳理此次的商保创新药目录可以发现，入围药品既有CAR-T细胞治疗药品、TCE疗法、双特异性抗体等热门靶点药物，也有复发或难治性神经母细胞瘤、戈谢病等多发于儿童的罕见病用药。“首版商保创新药目录共包括19种药品，结果符合预期，与基本医保形成较好的互补衔接。”黄心宇介绍。http://www.bj6611.cn

工业和信息化部等四部门日前发布《汽车行业数字化转型实施方案》。

方案提出，到2027年，整车标杆企业智能制造能力成熟度等级提升一档，零部件企业数字化水平显著提升，研发设计工具普及率超95%，关键工序数控化率超70%；行业全员劳动生产率较2025年提升10%，产品研发周期及交付周期缩短20%；打造可复制推广的智能工厂样板，培育20家以上行业智能制造系统解决方案供应商；形成适合产业特征、国际先进的数字化转型和智能制造标准体系、技术供给体系与人才培训体系。

方案明确，到2030年，行业整体数智化发展达到较高水平，数字化与业务深度融合；大中小各类企业数字化协调发展，供应商体系不断健全；基本建成匹配行业发展水平的数字化公共服务体系，支撑保障水平大幅提升。

重点任务方面，方案提出，鼓励建设汽车行业5G工厂，推广“5G+工业互联网”典型应用场景。制定汽车行业数智化转型典型场景清单及图谱，建立动态场景库。支持企业在研发设计、生产制造、经营管理等环节深度集成人工智能技术，打造汽车行业大模型和丰富智能体应用。重点攻关仿真设计、研发测试、中间件与操作系统等基础软件，智能机器人、智能检测设备等关键装http://www.rrbj01.comwww.bj6611.cn/

国家发展改革委、财政部日前印发《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》(以下简称《通知》)，进一步优化“两新”政策支持范围、补贴标准以及实施机制。同时，为做好政策平稳有序衔接，满足元旦、春节等旺季消费需求，2026年第一批625亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新资金计划已提前下达。

推动大规模设备更新和消费品以旧换新，在稳投资、扩消费、促转型、惠民生等方面发挥了有力作用。“2026年‘两新’政策聚焦社会普遍关切和民生现实需要展开系统部署，具有精准发力、提质增效的鲜明特征。”国家节能中心主任刘琼说。

《通知》明确，设备更新方面，在总体延续2025年支持范围的基础上，2026年将新增老旧小区加装电梯、养老机构、消防救援、检验检测、线下消费商业设施领域设备更新。消费品以旧换新方面，继续支持汽车以旧换新，家电以旧换新聚焦冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器6类产品；数码产品购新补贴拓展为数码和智能产品购新补贴，支持范围包括手机、平板、智能手表(手环)、智能眼镜和智能家居产品(含适老化家居产品)。

国家信息中心经济预测部副研究员袁剑琴认为，设备更新中的消防救援设施关系到城市公共安全，老旧小区加装电梯、养老机构设备更新是应对人口老龄化的务实之举。

按照《通知》，住宅老旧电梯更新将由定额补贴调整为按电梯层(站)数分档差异化补贴；在保持汽车补贴上限不变的基础上，将定额补贴调整为按车价比例进行补贴。在老旧营运货车报废更新补贴中，优先支持更新为电动货车；家电以旧换新调整为补贴1级能效或水效产品，补贴产品售价的15%，单件补贴上限为1500元。

为进一步发挥资金效益，《通知》在明确资金渠道、规范资金使用、加强监督管理等方面作出要求。其中提到，设备更新方面，优化项目申报机制和审核流程，进一步降低申报项目的投资额门槛，加大对中小企业的支持力度，扩大政策惠及面。消费品以旧换新方面，优化资金分配方式，完善全链条实施细则，严厉打击骗补套补和“先涨后补”等违法违规行为。同时，落实全国统一大市场建设要求，对汽车报废更新、汽车置换更新、6类家电以旧换新、4类数码和智能产品购新，明确在全国范围内执行统一的补贴标准。

国家发展改革委相关负责人表示，“下一步，国家发展改革委将会同各有关部门，充分发挥‘两新’部际联席会议制度作用，强化统筹推进和跟踪调度，组织地方合理把握工作节奏，均衡有序使用补贴资金，全链条强化资金监管，平稳有序实施消费品以旧换新政策，持续释放‘两新’政策效能”。http://www.bj6611.cn

数字人民币即将计息。

12月31日，中国工商银行、中国农业银行、中国建设银行等陆续发布公告称，自2026年1月1日起，将为客户开立在上述银行的数字人民币实名钱包余额按照活期存款挂牌利率计付利息，计结息规则与活期存款一致。

交通银行发布的公告称，自2026年1月1日起，交通银行将为客户开立在该行的数字人民币实名钱包(包含一类、二类、三类个人钱包和单位钱包)余额，按照该行公布的活期存款挂牌利率计付利息。如客户开立的数字人民币钱包为四类个人钱包，则钱包内的余额不计付利息。

中国人民银行近日出台的《关于进一步加强数字人民币管理服务体系和相关金融基础设施建设的行动方案》(下称《行动方案》)，新一代数字人民币计量框架、管理体系、运行机制和生态体系将于2026年1月1日正式启动实施。

其中，《行动方案》明确，银行机构为客户实名数字人民币钱包余额计付利息，遵守存款利率定价自律约定。http://www.bj6611.cn